可在公司（杭州）免费技术培训；也可在5年老店（绍兴建庆电瓶修复）技术培训；购机器免费培训电动车维修、电瓶修复、开店管理、开店营销。跟踪服务、上门扶持开店。保你年收入3-10万。咨询电话：13185545702     产品名称：铅酸蓄电池综合修复系统---改进型型号：XFG42-III外形尺寸：200cm ×135cm ×40cm包括：12路可调脉冲修复层10路充电层10路容量检测层8路可调脉冲修复+2路活化修复层性能、特点：XFG42-III修复系统是一种集充、修、放、活化于一体的大型蓄电池专业综合处理设备。本款42路机柜式修复系统可同时对 42块12V／5～200AH的铅酸蓄电池进行处理，具有对铅酸电池的容量测试和多种修复作用，特别适合各种电动车铅酸蓄电池的维护、修复，对延长电池使用寿命有明显效果。设备操作简单易学，安装简便。修复参数设置灵活以适应各种故障和不同类型、规格的电池处理。设备采用模块化结构设计，维修简便。设备内各模块独立工作，互不影响，即使个别模块出现故障也不影响其他模块的正常使用。设备各种安全保护装置齐全，输出端短路、反接均不会对设备造成损坏。工作时不会出现过流、过压现象。主要功能如下：1、容量测试：适用于12V各种蓄电池，放电终止电压为10.5V。每路通过5A/10A恒流放电，准确测试电池的容量。可通过多路并联放电从而增加放电测试电流达到大电流放电的目的。容量测试时不需外供电。2、充电（普通/补水）：具有均衡充电、补水化成等维护、维修功效。充电过程中电压、电流自动适应。3、维修：采用高频脉冲除硫技术，对负极板硫酸盐化的电池具有良好的无损修复作用。XFG42-III系统具有2种维修输出：①一种为电流不可调输出，适于14AH以下的电池除硫维修；②另一种为电流可调输出，工作中维修电流可调，特别适应不同容量规格的电池。4、活化修复：采用脉冲大电流（峰值最大可达200A）对电池进行特殊的激活强化处理，对正极板软化的电池具有大幅提升容量的效果。利用活化输出脉冲电流较大的特点，可对容量大于24AH的电池进行充电和维修。技术指标：脉冲修复（1）：波形：8330Hz方波，占空比可调           脉冲前沿：≤20ns输出平均电流0～0.8A脉冲修复（2）：波形：8330Hz方波，占空比不可调       脉冲前沿：≤20ns输出平均电流：200mA ±20%普通充电：充电限制电压：Vmax=14.7V       最大充电电流：Imax=5.0A浮充电压：13.8V                           折转电流：500mA涓流充电电流：200mA ±20%补水充电：充电限制电压：Vmax=16.2V       最大充电电流：Imax≥5.0A转折电压 ：14.7V                         转折电流：500mA浮充电流：200mA ±20%容量测试：电流：6路5A/10A可调恒流放电，4路5A恒流放电放电终止电压：10.5V电压显示：2 1/2位数字显示，精度±0.1V时间：0～9小时59分（可按每10小时循环计时）时间显示：数码显示，精度1分钟高频活化修复：脉冲频率：15KHz                          最大峰值电流：200A输出电流平均值：0~10A恒流可调最大平均电流：≥10A低频活化修复：脉冲频率：50Hz 正弦波                         输出电流平均值：0~12A    4档可调电源：50Hz交流，220V±10％    功率因素：0.85PF功率：空载实测，满载2.7KW  购本机器、需要到公司培训技术、加3000元公司也可派人上门培训                                         得康如是说          ——蓄电池修复倡导者的自白    谈起蓄电池修复，许多人抱着矛盾和怀疑的态度，知道蓄电池能修好，但不敢肯定能修多好，会不会当时修好了一用就坏。这里存在许多误解。接下来得康人站在一个从业者的角度，说些掏底子的是在话，分析下事实情况究竟是怎么样。    社会上对蓄电池修复的概念存在认识偏差，可以说是行业内某些厂商咎由自取。部分厂家和公司不负责任地夸大效果大肆宣传是最主要的原因。蓄电池修复作为一个新生事物出现时，为了引起大众的关注，迅速达到发家致富的目的，很多厂家把它夸上了天去。    有的说：99%的电池都能修，修好了能用2年！    实际情况：短路、断路、极板腐蚀等一些情况是没法修复的，一组4块电池里面只有2~3块能修理。哪来的99%修复率？    有的说：人工智能控制，插上去不用管，8个小时修好，修得和新电池一样！    实际情况：修复蓄电池是技术活，行内有“3分设备，7分技术”的说法。每块电池坏掉的问题都不一样，就像去医院的病人每个人的病情不一样，医生需要对症下药才能治好。医生的技术非常重要，庸医混日子，名医能赚大钱。同样的道理，根据电池的本身情况、使用情况不同，修复的方法也不一样。哪有所有电池已插上都自动修好的事情？   修出来的效果也没法和新电池比。一般达到蓄电池容量的80%就算合格了。如果99%的电池能修，修的都和新电池一样，还要电池厂干嘛？    有的说：前期投资5000块，每年能赚15万！    实际情况：一般设备投资2万，加房租和旧电池收购，总投资控制在4万以内。年收入5万算很普通的情况，绝大部分收入在5到10万之间。年收入10万以上才算好的店。但一家店也发不了大财，毕竟就一个做小生意的小店面，20到30来个平方大小，赚15万差不多满负荷了。真如有些广告说的投资5000赚15万，一次投资50万开100家店每年就能赚1500万，可比开公司赚钱多了，为什么他们不亲自去开连锁店？     例举说明以上情况，目的是想让大家有个正确的观念，不要一看宣传得好就头脑发热，一看效果不如宣传的那么好就妄下结论彻底否定，一棒子打死。      蓄电池修复没有说的那么神，也不是骗子，它是很实在的东西。电池确实能修，也能修得很好，但不是所有的电池都能修。除去一些外表破坏、漏液，短路、断格、极板严重腐蚀，以及热失控严重、外表鼓包的电池，其他的电池都能修修看。一组电池4块，至少2~3块可以修复。      修复有个标准，达到新电池容量80%就算合格。有些好点的能修到90%很常见，甚至100%的也能修到，但比较少，甚至超过100%的，极少。纯粹失水、硫化的电池最好修，修出来也特别稳定好使。修好之后配组使用，把握好修复和配组两道关，出来的电池用半年到一年属于正常情况。（出厂日期短的好电池修好用1年，使用久的杂牌电池相对使用周期短一些，半年左右。）     还有一个问题，做这个行业，怎么赚到钱呢？现在新电池也不算特别贵，别人凭什么花钱来为旧电池买单？   关键是价格和服务。      价格控制在一个度，以旧换旧的价格大概是以旧换新的一半，绝对不和别人打价格战。以48V20AH电池为例，旧电池一组时价约210，经过挑选收进来价格略高大概在230上下。租给别人的时候，一组保一年收取240~260。别人换下来的电池归店家，换一组的利润在200以上。修复电池的成本每块电池在2块钱以内，是不是收费很贵呢？一点都不贵。如果顾客去以旧换新，同样保一年，花费在500左右。以旧换旧等于帮客户省下了250块钱左右，自己赚取250。如果中途只需要回来店里换一次电池，整年就能省下250元块钱，有没有吸引力？换你干不干？答案是毫无疑问的，很多人会选择以旧换旧。      和顾客之间互惠互利，帮顾客省钱，顾客让店家赚钱，所以换一组赚250真的不贵。      另外，新电池需要备货，蓄电池修复专家卖的电池可以比别人多保几个月，和完全不懂电池的店家比起来，竞争优势很明显。如果带动修电动车，以及电动车配件，那就更好了。每天换几组旧的，卖些新的，外加修修车，一个30平方大小、店租1000左右的店面，一年赚10几万非常正常。      蓄电池修复行业本质上属于技术服务行业。没有夸张广告说的那么神奇，也不像被人误解的那样是骗子骗钱。练好技术就能修好电池，做好服务就能吸引客户，实实在在做生意就能赚到钱。