采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。汽车衡 规格参数：宽度系列：3m 3.2m 3.4m长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m准确度等级：III级最大称量：10t～150t汽车衡适用范围：各类载重汽车的称重计量，称量迅速准确，操作方便，维护简单汽车衡其他说明：1.电气部分具有模拟式和数字式两种配置2.可选配打印机、大屏幕等3.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式4.多种防爆模式可选5.提供OEM、ODM制作 全电子汽车衡是全钢台面电子汽车衡的简称。本公司生产的Scs全电子汽车衡调试方便，使用安全，维护简单，通讯便捷，智能化程度高，抗干扰力更强，传输距离更远全电子汽车衡的特点■ 全电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯①模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；③，总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中最多可接32只称重传感器。■ 数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊；②全电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。③故障自动诊断，出错信息代码提示功能。④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变■全电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。③全电子汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠