油企三巨头全面发力液化气 中石油年销量增10倍

[加入收藏][字号: ] [时间:2013-01-24  来源:每日经济新闻  关注度:0]
摘要:   去年一年,全国LNG液化天然气加气站建设进入白热化阶段,中石油旗下的昆仑能源00135,HK通过疯狂扩建,已开始具有挑战LNG行业老大新奥能源的能力。   1月23日,《每日经济新闻》记者从安迅思息旺能源获得的最...

  去年一年,全国LNG(液化天然气)加气站建设进入白热化阶段,中石油旗下的昆仑能源(00135,HK)通过疯狂扩建,已开始具有挑战LNG行业老大新奥能源的能力。

 

  1月23日,《每日经济新闻》记者从安迅思息旺能源获得的最新年度排名数据显示,2012年底,昆仑能源投产的LNG加气站数量已超过新奥能源,去年全年LNG销售量接近新奥能源,达到31.5万吨,跃升行业第二。而在2011年,昆仑能源LNG销量仅为3.1万吨。

 

  另一大巨头中海油也开始发力扩建LNG加气站,中海油气电集团全年LNG销售量进入第六名;同时,中石化也在积极规划建设LNG加气站。

 

  分析师认为,2012年,中石油、中海油在LNG车用领域取得了较为显著的成绩,投产LNG加气站数量达到400座,极大扩张了市场份额,而中石油西气东输管道气的大量涌入,挤压了部分企业的LNG市场份额。

 

  两巨头狂建LNG加气站

 

  刚刚过去的2012年,国内LNG加气站经历了大幅度发展。安迅思息旺能源统计,截至去年底,中石油已投产液化天然气加气站约300座,而中海油则已突破100座。

 

  数据显示,在2011年5月,全国LNG加气站仅100余座,到2012年10月底,中国已投运LNG加气站数量约为385座,同比实现翻番。其中,中石油已投产LNG加气站数量最多,占全国总数的三成以上。

 

  中石油主要负责LNG加气站建设的公司为昆仑能源,该公司内部人士向《每日经济新闻》记者透露,去年4月,中石油建成投产LNG加气站还只有70座,而到6月就增加投产92座,远期还将在全国布局5000座以上。

 

  在投建LNG加气站的企业中,昆仑能源背靠的中石油的上游气源最具优势。

 

  目前,昆仑能源控股或参股建成投产LNG液化项目总规模达270万立方米/天,安迅思息旺能源的统计显示,昆仑能源在建的LNG液化项目还有9个,合计产能为875万立方米/天。其后期规划中的LNG生产项目总产能也已突破1000万立方米/天。

 

  中海油气电集团也是趁势而上,去年一年投产加气站超过100座,加注汽车达10000多辆。该公司内部人士表示,除以两洲一湾(长江三角洲、珠江三角洲、环渤海湾)为核心,优化LNG终端加注网络之外,未来还将向内陆城市辐射,计划在未来5年建立1000座LNG加气站。中海油气电集团有关人士表示,2013年,整个公司计划外采LNG共50万吨,而这部分量当中多数将用于汽车加气领域。

 

  中石化尽管进入LNG业务较晚,但也在积极规划建设LNG加气站。据悉,截至去年底,中石化投产加气站只有6座。

 

  除三大油企外,民营企业新疆广汇、新奥能源及山东恒福绿洲新能源等也在大力扩张。其中,新疆广汇投产LNG加气站已有80余座,主要分布在新疆区内,2011年~2015年,公司规划在新疆建设300座LNG加气站,并逐步向甘肃、宁夏及山东等地辐射。而新奥方面目前已在全国50个城市投产238 座加气站(CNG+LNG)。

 

  挑战新奥LNG老大地位

 

  据安迅思息旺能源中国LNG十大消费企业排名显示,2011年和2012年,新奥能源连续两年销售量排名行业第一,分别达到34.28万吨和32万吨。其中,去年销量有所下降,同比减少了2.28万吨。

 

  而昆仑能源和中海油气电集团的LNG销量却是突飞猛进。数据显示,昆仑能源去年LNG销售量达到31.5万吨,直逼新奥能源,成为行业老二;而2011年,昆仑能源LNG销量只有3.1万吨,排名行业第九位。

 

  另一大巨头中海油气电集团去年首次进入LNG销售量前十之例,以9万吨的销售量位列第六。分析师认为,2012年,这两家公司在LNG车用领域取得了较为显著的成绩,两家共400座LNG加气站2012年总用量近40万吨。

 

  对于新奥能源2012年销量下滑,该公司内部人士称,华南地区是其LNG消费量比较大的市场,但2012年当地LNG市场受管道气冲击,致使LNG使用量有所下滑。

 

  去年12月底,中石油西气东输二线工程1条干线8条支干线全部建成投产,在中国形成近4万公里的天然气管网,覆盖内地28个省份和香港特区。

 

  上述分析师认为,天然气管道铺设日益完善,挤压了部分企业的LNG市场份额;不过同时LNG车用领域发展迅速,促进LNG销售量增加。因此,2012年,前十强排名企业类型中,车用加气站运营企业销量占十大企业总销量的30%,增速迅猛。

 

  去年12月1日开始,新版《天然气利用政策》正式实施,该政策首次将LNG汽车纳入鼓励范围内,并特别鼓励和支持汽车、船舶天然气加注设施和设备的建设。

 

  中海油气电集团交通新能源事业部总经理杨楚生认为,随着政策利好,LNG加气站未来还将进入新一轮爆发式增长。

 

  据统计,2011年,中国LNG总供应量约195.1亿立方米,同比增长约34.04%,且预计未来5年增速仍将保持在30%~40%的高位水平。



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