11月18日，中国石化销售东北分公司位于吉林省公主岭市的八屋CNG（压缩天然气）母站进气投产成功。八屋CNG母站是中国石化在东北地区建设的首座CNG母站，也是目前东北地区最大的CNG母站。一期建设规模为日压缩天然气20万立方米，二期规模将增至40万立方米。

　　与八屋CNG母站同时投产的还有长春、公主岭市的5座CNG子站。这些项目的建成投产，不仅能缓解长春、公主岭地区的用气紧张局面，而且将为沈阳地区的CNG客车提供清洁能源，同时也标志着销售东北分公司的业务范围从以油品为主拓展到油气并举。八屋CNG母站作为松南气田10亿立方米产能配套项目之一，对实现产销紧密结合、拓展东北天然气市场有重要意义。

　　近年来，长春冬季天然气“气荒”越来越严重。2007年冬季，日需天然气30万立方米，但每日仅有14万立方米供应，缺口过半。八屋CNG母站的建成投产，将大大缓解长春冬季供气紧张的局面。在CNG母站紧锣密鼓施工的同时，销售东北分公司还加快对CNG子站的收购和改造进程。

　　位于长春市区的金川街和西环加油站是销售东北吉林省分公司原有的加油站，目前已被改造成油气混合站。天然气项目实施以来，该公司广泛调研，遴选出地理位置好、市场潜力大的加油站进行加油加气混合站改造，同时着手收购社会加气站。不到一年时间，该公司就拥有CNG子站6座，预计日加气量可达3.5万立方米。

　　今年4月，八屋CNG母站正式立项建设。对于销售东北分公司来说，建设加油站、油库是驾轻就熟的事情，但是对于CNG母站却是一个从未涉及的领域。该公司请来专家和专业施工队伍组建项目指挥部，克服工程项目时间紧、工期短以及跨领域作业等困难，不断优化项目设计、强化项目管理、严格质量监控，高起点、高标准进行设计与施工管理。5月，母站正式开工建设。八屋CNG母站从立项到竣工投产仅用了7个月，实现了当年可研论证、当年设计、当年施工、当年投产。

　　辽宁作为东北老工业基地，一直面临着天然气资源紧缺的问题。销售东北分公司积极与沈阳市交通局、沈阳客运集团沟通合作，在沈阳市推广CNG公交车。销售东北分公司在沈阳客运集团的4个车场建设了CNG橇装子站，成为沈阳公交CNG的独家供应商。12月8日，首批300辆使用中国石化天然气的公交车将正式上线运行。预计到2011年，沈阳市有3000辆公交车使用上中国石化的天然气。