大庆油田老井加深试验井钻成

[加入收藏][字号: ] [时间:2007-09-07  来源:中国石油石化装备网  关注度:0]
摘要:日期:2007-09-07来源:中国石油报   中国石油网消息:(特约记者唐骏华 通讯员李志文 刘铁卜)“利用老井加深,开发下部油层”,这是大庆石油管理局的重大科研项目,承钻老井加深施工的钻井二公司10517队,近日,成功打出大庆油田第一...

日期:2007-09-07    来源:中国石油报

  中国石油网消息:(特约记者唐骏华 通讯员李志文 刘铁卜)“利用老井加深,开发下部油层”,这是大庆石油管理局的重大科研项目,承钻老井加深施工的钻井二公司10517队,近日,成功打出大庆油田第一口老井加深试验井,各项试验项目、钻井配套技术研究均取得圆满成功。

  今年7月,承担大庆油田老井加深钻井配套技术研究项目的大庆钻井二公司,把杏4-40-侧斜623井作为试验井。这口井含水率高达98%、原井深为1164米,加深设计井深1686米,现利用这口井原井眼开发下部油层。在现场研究试验过程中,大庆钻井二公司着重对老井眼处理、套管开窗侧钻等6项配套技术进行攻关。

  套管开窗是研究试验过程中的关键项目,它直接关系到钻井速度和成本,如果开窗失败,就会导致全井报废。因此,这个公司工程技术人员对斜向器结构、常见的事故分析与处理等重要技术环节进行了认真的研究,制定出开窗技术方案,并在施工中进行技术指导,把握钻井参数的变化、井口返出铁屑的多少,分析判断钻具的工作状态和开窗的效果,使开窗一次成功。

  在施工中,由于井眼缩小,出现了钻速慢、井斜控制难度大的问题,如果不及时解决,易发生井下事故。这个公司工程技术人员针对这一难题,对钻具结构、钻井参数进行了分析研究,结合实际优化设计,既保证了井深质量,避免了工程事故,也使机械钻速每小时提高了4.2米。

  目前,国内老井加深通常采用水力铰支悬臂式扩眼钻头,而钻屑或岩石碎块易进入,造成卡死轮臂导致工程事故。为预防事故的发生,这个公司积极开展研究攻关,经过反复论证、对比,开发出具有国内外领先水平的液压整体式扩眼钻头,化解和避免了工程事故,顺利完成了小井眼扩眼的施工井段。

  由于侧钻加深井环空间隙小、固井质量和成功率难以保证,这个公司又对常用的尾管悬挂器进行优选研究,采用了液压式全通径碰压尾管悬挂器,使固井一次成功。油田老井加深钻井配套技术为今后老井加深、开发下部油层、保护油气层、减少开发配套投资、建设百年油田都具有重要意义。



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