石油三巨头备战新能源汽车时代

　　本报记者日前从北京市科委了解到，为保障北京市纯电动汽车规模化应用，中石化集团与北京市政府正共同推进纯电动汽车充电站建设工作。这意味着中国最大的成品油销售公司  中石化正式加入到纯电动汽车充电站网络的建设之列。

　　据北京市科委有关人士介绍，北京首科集团公司此前已与中石化北京石油分公司共同出资成立北京中石化首科新能源科技有限公司，将主要利用中石化现有面积较大的加油、加气站改建成加油充电综合服务站；计划采取“以油带电、油电结合”的发展运营模式，即以油品经营带动充换电业务，解决纯电动车充电站运营成本问题。

　　记者随后从中石化集团了解到，双方未来将利用中石化遍布城乡的网络优势，逐步增加加油充电综合服务站的数量，将加油充电综合服务站扩展到北京全市，并进而扩展到河北、天津甚至更大范围内，以加大纯电动乘用车的活动半径，加快纯电动汽车的推广普及。

　　中海油总公司能源经济研究院战略研究室主任单联文也向本报记者透露，该公司已投资50亿元兴建用于电动汽车的电池生产线。此外，公司还在考虑建设全国性的电池更换站。

　　据他介绍，中海油去年已和天津津能投资公司签署协议，决定向当地一家主要为电动汽车生产锂电池的厂商  天津力神电池股份有限公司投资50亿元人民币，用于在天津一个新厂建设20条电池生产线。

　　“我们一直在密切关注新能源汽车的发展动向，包括在加油站内设充电站的可能性。但短期内，中石油重点考虑的仍是更能发挥公司资源优势的品种，如煤层气和页岩气。此外，给天然气汽车供气则是我们最具优势的领域。”中国最大的石油公司  中石油集团一位内部人士昨天也向本报记者透露了公司新能源战略的最新动向。

　　据他介绍，今年以来中石油集团内部已就新能源开过几次会，相关规划也有过调整，目前的考虑仍是选择与中石油优势业务相近的新能源品种作为主攻方向。

　　“当然，我们也看到，利用现有网络在加油站内设充电装置的确是一个趋势。我们对相关技术也有过研究，认为装置的技术难度不大，但最大瓶颈还是电池充电时间过长，因此并不急于在加油站推广。”上述人士说。