牵手重航，航道钻机征战江河湖海 

　　2006年，打通长江水运航线，整治长江航道，全航道达到万吨级船只顺利通航的疏浚工程，列入了国家重点工程计划。作为国内最主要的航道疏浚施工单位，长江重庆航道工程局责无旁贷地承接了这项重点工程。然而，长江到处都是险滩密布，暗礁林立，其中安庆段横亘的太子矶、拦江矶，更是异常凶险，每年不知道有多少船只在此触礁搁浅！
 
　　长江航道疏浚重点工程，工程紧，任务重，施工难度系数高。长江重庆航道工程局旧有航道疏浚的设备，施工效率低、操作难度大，单台设备每月仅能完成5000立方米的施工量。如果没有更先进高效的航道疏浚设备，长江重庆航道局纵有十八般先进施工武艺，依然无法按照进度完成重点项目施工任务。
 
　　工欲善其事，必先利其器！可放眼国内航道钻机生产企业，技术力量薄弱，显然不能够担当新设备的开发重任。万般无奈，长江重庆航道工程局将视线转向了已经在高端凿岩设备攻城略地、所向披靡的山河智能。经过多次电话沟通后，长江重庆航道工程局主管副局长、高级工程师一行，亲临山河智能长沙总部洽谈航道钻机合作开发事宜。
 
　　三月后，山河智能首批两台航道钻机试水安庆太子矶，单台月施工量3万余立方米，高出原施工设备近5倍。其高效率、低能耗，操作舒适的性能，得到长江重庆航道工程局上下的一致好评。中央电视台、人民日报、光明日报等多家中央级媒体作了重点报道。
 
　　经过首批使用后，山河智能航道钻机稳定高效的性能，通过了长江重庆航道工程局严苛的检验。几年来，先后有12台航道钻机，随长江重庆航道工程局征战在福建泉州深水湾、长江安庆太子矶、拦江矶、重庆长江口、广西梧州西江、防城港出海口等地，立下赫赫战功。

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