今年3月，国内汽油柴油出口价在扣除税费后，比国内零售价便宜近一成，引起争议。中国石化坚持国内外产品油价差有理，但专家则持不同看法。

　　数据显示：3月，国内汽油、柴油的出口价是5012元/吨、4644元/吨。扣除税费，出口的汽柴油价格要比上海的税前汽柴油最低批发价折让8%到12%左右。数据还显示，国内汽柴煤油3月末有1854万吨左右的库存，占同期产量的30%左右。

　　中国石化经济技术研究院副院长毛加祥对中国广播网表示，北京、上海、广州三市执行的地方标准相当于欧IV，而中国石化出口的产品相当于欧III或以下。按目前执行的价格标准，两者相差300-450元/吨之间。

　　第一财经日报援引中国石油大学工商管理学院院长王震观点称，使用欧III同一品种的汽油比较，出口价仍低于国内零售价，他认为，出口、国内价大致可比较。

　　毛加祥介绍，国家规定的国内成品油价格(破解油价困境)有出厂价与零售价两者价差为800元/吨。不能用出口价与零售价相比，而应该与剔除消费税后的国内出厂价相比。

　　厦门大学中国能源研究中心主任林伯强则认为，800元/吨的出厂零售价差中，含有流通环节利润，企业赚取的利润约每吨400到500元左右。

　　中国石化今年一季度净利润为157.85亿元同比上升39.93%。中国石油（601857.SH）一季度净利润324.92亿元，同比增长71.2%。

　　不过，石化双雄对此仍然不太满意。

　　中石化财务总监王新华4月29日在投资者电话会议上表示，一季度成品油价格没有调整，但国际油价在升，炼油形势严峻。王新华还称，自4月14日国家上调成品油价格，中石化炼油板块盈利情况有所好转，但鉴于国际原油价格还在上升，仍感较大压力。中石化将就此与国家有关部门进行沟通，希望做到按照定价机制及时调整价格。

　　林伯强认为，政府不鼓励石油公司赚取暴利，而是有正面收益就行了。

　　距4月中旬油价上调20天时间内，国际原油期货加权均价变化率已经超过4%，国内油价或在5月中旬再次上调。加上全球经济复苏基本成定局，原油价很有可能不断螺旋上升，两大石油企业不但不会在这种局面下降价，还有可能继续提价。