长距入孔，东海钻进

　　在东海施工的日子里，大风暴雨总是不期而至。

　　隔水管施工，是这次钻井施工的第一步，也是技术难度极高的作业。之前在渤海湾作业时，施工转盘面与海底的距离最多也就40米。而在东海，施工转盘面的高度距离海底达到95米，其中有60米在水中。水流会轻而易举将隔水管冲向一侧，使其不能进入钻孔中。由于缺乏经验，项目组曾计划租借海底机器人解决这一难题，可费用十分昂贵。

　　难题激发着员工高昂的斗志和创新的热情。经过全体技术人员连续10多个小时的论证研究，解决方案逐渐清晰起来，必须选择在最低流速时开钻，此时海流流向要与下隔水管时海流流向保持一致。技术人员还想到了一个聪明的办法，拿了几个大的饮料瓶用绳子挂在平台上，放入水中，用以观察开孔时的流向和绳子的角度，为下隔水管提供参考。

　　桀骜的浪潮，见证着中国石油海洋人的不屈和执著。开孔作业出奇地顺利，一次成功。

　　在此后的钻进中，平台严格落实员工岗位责任制，当班人员严守坐岗制度，严防井下事故发生。3月底的一天，当班泥浆工吴德亮在监测泥浆液面时发现液面异常，经验告诉他井底可能发生了井漏。他立即将这一情况报告给当班司钻，平台果断停止作业，启动应急预案。后勤小组在接到物料告急的消息后紧急调运泥浆材料，并冒着大雨组织人员连夜装船运输至平台。事实证明，他的判断是正确的，13分钟后，仪器才做出发生井漏的警告，正是这13分钟，为平台堵漏赢得宝贵的时间。

　　记录一次次刷新，捷报一个个传递。尽管井漏加上大风天气影响使整个施工计划延误了5天，但是项目组通过调整工作计划运行的符合率，加强对每个作业过程的监督管理，充分利用导向钻具组合和配合无线随钻以及ECD监测、自动灌浆装置、泥线悬挂系统等新技术，比计划提前7天完成了任务，展示了中国石油“海军”不俗的实力。