漏油难止

　　事故发生地点，位于美国路易斯安那州威尼斯东南海域，大约离岸82公里。

　　4月20日晚10时许，BP租用的深水地平线(Deepwater Horizon)发生爆炸并引发大火。钻井平台燃烧36小时后沉入墨西哥湾，事件导致了11名工作人员死亡。

　　“最先只当着是一件安全责任事故在处理，没有预料到后果会越发严重并最终发展成一场环境灾难。”管清友对记者说。彼时，管清友正在美国访问，实际体察到了美国政府和民众的态度变化。

　　24日，水下原油管道破裂，原油开始外泄。BP最先公布的数据说，泄油量大约是每天1000桶。但在28日，一处新的漏油点被发现，美国国家海洋和大气管理局估计，实际漏油量是先前估算的5倍左右。

　　此时，美国政府才意识到问题的严重性，路易斯安那州宣布进入紧急状态，联邦政府全面介入事故处理。总统奥巴马发表讲话，要求政府动用包括军队在内的一切资源应对这场灾难。5月2日，奥巴马前往路易斯安那州视察灾情，并敦促BP为救灾行动“买单”。

　　事故发生后，BP紧急打造了一座重达100吨的钢筋水泥罩，计划是用该装置收集漏油后用泵抽出，再使用管道或者船舶将收集到的油运出去。

　　但是，事情并没有预想的顺利。在安放钢筋水泥罩时，大量冰晶般的天然气水合物不断聚集，导致搜集系统无法正常运转。5月8日，BP宣告计划失败，工程师不得不考虑发射“垃圾弹”封堵等措施。在水下一英里处，一艘远程控制的潜水艇正在向漏油点喷射化学物质，以稀释漏油。

　　“我们优先考虑，是要堵住漏油点。”5月11日，BP中国公司新闻与传播总监赵元恒表示，在水面上也在加紧收集浮油，在离岸附近布置防护带等措施，避免海岸环境遭到污染。

　　BP最新公布的水下照片显示，海底约1.6千米以下的一个管道破裂处，黑色的原油正喷涌而出，喷射力道迅猛且急。BP人员说，原油外泄量是原先估计值的12倍左右，最多每天会高达6万桶。

　　中国石油行业的业内人士告诉《财经国家周刊》，海底油井内部压力很大，如果不能堵住漏油点，原油将持续喷射，直到地壳内压力得到完全释放后才会自动停止。

　　BP同时还在油井附近开凿一座救援井，以减轻现有喷井的压力，然后再从侧边用水泥将漏油井封住。

　　这被认为是遏制原油泄漏的唯一现实的解决之道。然而，由于施工地点为海床下约4000公尺处，钻井完工大约需时3个月。