船舶制造:海洋工程装备行业深度报告

[加入收藏][字号: ] [时间:2010-05-28  来源:兴业证券研发中心  关注度:0]
摘要:  海洋油气开发迎来黄金时期,深海勘探成为重点。2030年前,原油仍将是最大的能源消费品种,陆地石油供应量将在2015年前后达到峰值。   深海油气资源丰富,深海油气田的平均储量明显大于浅海,并且深海油气田单位储量的综合成本并不高于浅...
  海洋油气开发迎来黄金时期,深海勘探成为重点。2030年前,原油仍将是最大的能源消费品种,陆地石油供应量将在2015年前后达到峰值。

  深海油气资源丰富,深海油气田的平均储量明显大于浅海,并且深海油气田单位储量的综合成本并不高于浅海,随着原油价格逐步上升,未来将逐渐成为勘探开发的重点。

  深海战略,装备先行。海洋工程装备是深海战略的基础,主要包括钻井平台采油平台、辅助设备三大类。钻井平台以Jackup和Floater为主,从目前的发展趋势看,Floater将比Jackup率先复苏,且对其有一定的替代效应。采油平台中FPSO占据60%的份额,是目前主流采油设备,而改装量占FPSO整体量的60%。中国目前钻井平台落后明显,采油平台技术同步全球,国内主要钻采平台生产厂家有烟台莱佛士、南通COSCO、外高桥、大连造船厂、江南造船厂、振华重工等。

  欧美设计,亚洲制造,中国承接。我们认为虽然目前核心和高端设计都掌握在欧美国家手上,但七八十年代的日韩不但承接了制造,同时承接了技术,沿袭前者之路,我们认为目前国内海工“黄金十年”已到,一是承接制造转移过程中,需求决定供给,订单量的不断上升会加速海工的中国转移速度,同时会加大中国的承接能力,以及对技术的吸收和转化能力。二是海工拉动效应明显,很多配套和服务厂商也将从中受益。

  市场空间巨大,中国占有率有望提升。粗略测算,未来五年全球海工市场规模为2765亿美元,目前中国的市占率为10%,假设五年后中国的市占率上升至13%(中性估计),则未来五年中国所面对的海工市场为360亿美元,年均规模为72亿美元。

  投资海工正当时。中海油是我国海上油气开发的主力军,未来5年计划新建55座海洋油气平台、6艘FPSO、4个陆地终端,还需配置大量海上起重船、铺管船等,年均海洋油气设备支出在90亿-105亿元人民币左右。预计到2020年,计划投资2000亿元,在南中国海深水领域再造一个大庆油田,由此中国海洋资源战略开发大幕已拉起。

  重点公司推荐:中集集团、杰瑞股份、中信海直、巨力索具、中海油服、久立特材。

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