中国船厂LNG船订单急增

[加入收藏][字号: ] [时间:2010-06-14  来源:大公报  关注度:0]
摘要:   中国造船厂继续抢占高价值的液化天然气(LNG)船市场。据外电报道,伊朗已向中国的船厂订购6艘LNG船,连计日本商船三井计划在华订购4艘LNG船与年初订单,中国的船厂今年最少获得11艘LNG船订单。若以每艘船售价2亿美元计算,订单总...

  中国造船厂继续抢占高价值的液化天然气(LNG)船市场。据外电报道,伊朗已向中国的船厂订购6艘LNG船,连计日本商船三井计划在华订购4艘LNG船与年初订单,中国的船厂今年最少获得11艘LNG船订单。若以每艘船售价2亿美元计算,订单总额将达22亿美元以上(近150亿元人民币)。以往主导LNG船市场的韩国,基于价格上难以与同业竞争,今年只接获2张落实新单,并且要削价竞争,有关数据反映中国船厂在船舶设计核心技术上的进步。

  在金融海啸和船舶供求因素影响下,自08年5月起,全球船东就未再订购新的LNG船。直至中国液化天然气运输(控股)有限公司在今年2月向中船总集团旗下的沪东中华造船厂,订购1艘14.7万立方米LNG船,其后才陆续传出更多新订单消息。在今年首4个月,全球亦只有3艘新LNG船已被落实订单,当中包括美国雪佛龙4月向三星重工订做2艘16万立方米LNG船。

  全球造船业重心早已向亚洲转移,中日韩三地船厂俱备建造LNG船的能力,当中以韩国船厂兼备技术和价格优势,三星重工、现代重工和大宇海洋工程及造船过去一直领导该船型市场。

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关键字: 海洋工程 船舶 LNG 
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