中海油打破定价联盟率先降价 两巨头推价失败

[加入收藏][字号: ] [时间:2010-06-18  来源:每日经济新闻   关注度:0]
摘要:   三大石油公司一般情况是联手定价的,但各自也会考虑销售及库存的情况,一旦关系到自己利益,定价联盟就会被打破。此番推价失败且市场需求疲软不改,主要由于原油低迷,雨季削弱需求及批零市场竞争加剧造成。   缺乏成品油终端销售渠道...

  两巨头推价最终失败

  6月8日国际原油逐步反弹,外围利好因素出现,石化双雄借势在部分地区推价50元~100元/吨不等,以求达到烘托市场气氛的目的。

  但据息旺能源的监测,稍好的市场需求仅在推价前半天左右的时间出现,随之即“转瞬即逝”,恢复到目前疲软局面,更有地区终于顶不住需求疲软,6月11日价格出现下跌。

  业内人士认为,此番推价失败且市场需求疲软不改,主要由于原油低迷,雨季削弱需求及批零市场竞争加剧造成。

  廖凯舜认为,需求相对较好的华北及华中市场,也因批发与零售价差急剧收窄,造成两大公司批发直销部门销售疲软。6月份,夏收季节期间的农用汽柴油主要以加油站的零售及小额配送为主,而石化双雄加油站伺机加深优惠幅度增加销量,造成加油站大打价格战,个别地区零售优惠幅度甚至高达1元~1.3元/升;在低价资源的吸引下,贸易商和终端用户纷纷转投加油站采购,也在一定程度上造成了批发市场销售清淡。

  不过,卓创资讯的分析师李倩分析,6月中旬之后,我国即将进入传统的需求高峰期,石化双雄极有可能在需求量上升的情况下再次进行联手推价。而且从近期国际市场相关数据来看,国际油价有止跌转暖的迹象,即便国家7月下调了成品油最高零售价格,由于石化双雄批发价格与零售价格的调整并不同步,后期国内批发价格仍有继续上行的可能。
 

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