歧口富油气凹陷是大港油田油气勘探的主战场。今年年初以来，大港油田勘探开发研究院把科研平台搭建到歧口凹陷勘探开发前线，充分发挥“智库”作用，开展了新一轮含油气结构构造、沉积储层、烃源岩评价与油气富集规律研究，取得了一批重要研究成果。

　　科研人员着力开展构造精细解释和古构造控砂控藏研究，建立了“断槽、转换带、斜坡、水动力”多元控砂模式，充分运用地震属性、波形分析、三维反演等技术，落实多个地层岩性圈闭。在“源内成藏、优势相富集、复式迭合连片成藏”油气聚集模式指导下，截至6月18日，大港研究院提出井位部署建议29口，21口被采纳并部署到位。实施后，该区有望提交整装探明储量5000万吨。

　　在滨海1号地区，科研人员应用新理论，细化新认识，充分利用人机解释工作站的新技术、新方法开展构造精细解释工作，明确断裂活动规律、构造演化、深浅构造关系，落实控圈、供油断层。在宏观沉积体系指导下，他们建立砂体地震地质解释模型，开展井控下的多属性预测工作，以砂层组为单元精细描述，寻找有利储层发育区；结合生排烃史、成藏期次与有利圈闭配置关系，建立油气成藏模式，优化了滨海2井井位。目前，滨海2井正在实施钻前工程。

　　在新港地区，以新采集三维地震为基础，科研人员开展以次凹为单元的整体研究。通过新港潜山供储油关系研究，利用生物地层学、岩石地层学、地震地层学理论，井震结合开展构造精细解释工作，完成新港连片三维12层构造解释及工业成图。同时，明确受海河断层控制，新港潜山与下降盘的第三系生烃岩接触，存在供油窗口，具有油气充注成藏潜力，明确塘沽—新港地区为首选方向，并落实了风险勘探井位，新港奥陶系潜山风险井位顺利通过审核。

　　科研人员超前谋划，利用5280平方千米叠前三维数据体，在港北垒块、港中地区和板桥次凹开展大面积和多层系构造解释工作，获初步成果；完成8层系顶面构造解释，形成北自沧东—海河断裂、南到港东断层完整的解释数据体，为港北、港中、板桥三个地区地质评价工作打下基础。