吸油、消油、围油

　　“海巡0202”是一艘海事巡逻船,这次被指定为排污的船只之一。十几名穿着橘黄色救生衣的水手用长竹竿挑着白色的吸油毡下海,吸住海上漂浮的油污,再拉上船来。这些吸油毡长达几十米,每一片可吸附30-40公斤的原油。

　　正在船上指挥的严(音)船长告诉记者,目前海上主要采用的清污方式有三种:吸油毡、喷消油剂、布设围油栏。

　　顺着严船长的指点,记者看到:另外一艘巡逻船正在用高压水龙向海面上的原油喷射透明液体。和这些液体接触到的原油迅速被打散,从带状片状变成团状,颜色也轻了许多。

　　在港口周边,几艘巡逻船正在布置围油栏。所谓围油栏,是用绳索将众多像橡胶枕头状的充气物连接起来,排成一条线；利用油比水轻的特点,将浮在海水表面的原油拦住,不使其向更大海域扩散。

　　海面上还有一些渔船和小舟在进行清污。它们直接用抽油机和勺子将浮在港口周边较厚的原油捞起。

　　500余渔民无法出海

　　辽宁省海事局提供的数据表明:截至昨日,因“7·16”事故受到交通影响的船舶有44艘次,大连海事局交通管理中心正在进行灾后船舶疏散工作,在大连港东南部北纬38度50分以南水域划定临时锚地,将44艘次暂时无法进港的船舶安排停泊。

　　目前,大孤山半岛所有码头附近水域实施了交通管制,禁止一切无关船舶进入。

　　大连市海防武警支队开发区大队在事发海域附近劝阻出海的渔民,并将其疏散至安全海域。截至目前,已劝阻100多批共500余名渔民。