生态影响尚待评估

　　此前，中国环境科学研究院研究员赵章元向媒体表示，这次事故给大连污染海域造成的生态危害，可能持续10年左右。而19日上午，大连市环保局副局长吴国功回应称：“这种说法不客观。溢油事故对于生态的破坏，取决于海上溢油的数量、种类等多种因素。”

　　“究竟对生态造成怎样的影响，需要等事件结束后，我们会组织专家，评估生态破坏的情况。”

　　另据了解，大连新港“716大火”发生时，一艘名为“宇宙宝石”号的油轮，正在向中石油大连保税区油库卸油。资料显示，“宇宙宝石”号是一艘具有利比里亚国籍，长340米、宽56米、吃水22.53米的大型油轮，船上共装备17个油罐，载重33万吨，造价为9100万美金，目前该船属于新加坡太平洋石油公司管理。

　　据17日交通部下发的一份《关于切实加强港口油品接卸作业安全生产的紧急通知》透露：油轮在卸油过程中，由于原油储备罐陆地管线在加催化剂作业时，发生爆炸，引起火灾，并导致部分原油泄漏入海。目前，辽宁省已在国务院指定下成立事故调查组，事故责任究竟在油轮还是在中石油油库，仍有待公布。

　　业内人士分析称，如果确实是外籍船只引起的事故，那么将会上升到国家索赔行为。而污染他国海洋行为，赔偿数额“在目前全球通行来看，都是天文数字”。

　　大连方面证实，“宇宙宝石”号油轮及船员仍暂扣在大连海域。一位大连海洋渔业局的官员表示，下一步将依法追究污染责任单位，“我局的技术人员，已分别前往油轮和油库，进行采样和调查。”