油价长期上涨动力不足

　　对于目前的高油价，胡慧春认为，8月是成品油消费旺季，较好的终端需求对两大公司的高价形成了支撑。在国际油价高位震荡及8月初两公司暂无销售压力的情况下，后期国内成品油市场会以高位盘整为主。

　　不过，经过连续几日推涨之后，石化双雄的成品油批发价格处于高位，市场上的贸易商购买热情正在减弱，贸易商进入消化库存阶段，两大公司近期的出货较清淡。“上周，东部省份两大公司的销售单位基本都完成了销售任务，因此价格能够推高且不急于销售。”中石油经济技术研究院市场分析员表示，“尽管东南沿海柴油供应一直偏紧，后期两大公司可能会继续推价，但买方并不热衷于追涨，除非国际原油价格大幅走高。”

　　上述分析员认为，短线看，本周国内汽柴油供需将基本维持稳定。但长线来看，8月份以后柴油需求逐步复苏，而此时两大集团炼厂加工量却有所调低。一增一减之后，柴油需求将继续由弱走强。

　　不过，中国石油规划总院市场营销研究所所长龚满英预计，下半年国内成品油需求同比增长4%，增速较上半年放缓10个百分点。“中长期看，国内成品油的需求量增幅会相对有限，而在国内供应充足的情况下，价格上涨更是动力不足。”卓创资讯分析朱春凯认为，“而国际原油价格震荡，油品市场套利空间有限且难以把握补库切入点。社会库存更长时间里将处于低位，无论是对两大公司还是地炼，更长时间里遭受销售任务和库存压力的困扰，因此实质性的价格上涨将受阻。”