独具竞争力的“中远海工模式”

[加入收藏][字号: ] [时间:2010-08-24  来源:国际船舶网  关注度:0]
摘要:   世界最大深海钻井船为何放在大连加工制造?8月22日,有着少帅之称的中远船务总经理王兴如给了我们这样的答案:那就是对大连中远船务进行一次全新定位。据了解,在这以前,中远船务一直都把海工项目落在南通,这次选择大连,除了大连中远具有良好...

  世界最大深海钻井船为何放在大连加工制造?8月22日,有着“少帅”之称的中远船务总经理王兴如给了我们这样的答案:那就是对大连中远船务进行一次全新定位。据了解,在这以前,中远船务一直都把海工项目落在南通,这次选择大连,除了大连中远具有良好的造船经验,总公司还看中了这里绵长的海岸线资源,以及辽宁沿海经济带上升为国家战略以后为大连带来的发展机遇。

  他们还准备依托这样的定位,将船型海上设备都放在大连建造,这不仅包括生产设备、船型系统,还有其他种种细节都要和南通有所区别。

  因为是中国第一次造这样的深海钻井船,船东们都想起个有意义的名字,起初叫“中国开拓者号”,后来考虑到它是在大连生产的,便改成更具地域特色的“大连开拓者号”。

  “大连开拓者号”全自动操作,是世界第六代钻井船。第六代是个什么概念呢?这么跟你说,这将近300米长的船,只要两个人就能开走。除此之外,它具有DP-3全方位动力定位系统,飘在3000多米深的海面上,大风大浪,也根本不会耽误钻井;再加上它会对所有的污染物、危险物全部经过净化处理,绝对是条名符其实“零排放”的绿色环保船。

  中远船务还准备,将船型海工设备主要放在大连生产。

  在王兴如看来,随着石油开采量增加,未来寻找新的资源,必须到更深的海域。深海钻井船是个方向,随着我国造船能力的提高,未来中国能源战略将向着超深水的海洋进军!

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