加快自主创新 重塑“中国制造”

　　今年年初，中国科学技术协会对外发布了2009年中国重大科学、技术与工程进展，中远船务圆筒型超深水钻井储油平台SEVANDIRLLER与千万亿次超级计算机 “天河一号”、新支线客机ARJ21-700、实用型中低速磁悬浮列车等项目共同入选10大技术进展，这标志着中远船务在海工领域的技术新突破。

　　6月8日，中远船务自主研发的自升式海洋石油钻井平台提升系统顺利通过了美国船级社（ABS）的原型机试验认可，研制成果达到了国际先进水平，再次填补了国内空白。

　　除此以外，中远船务不断提升海洋平台关键装备工艺技术应用和开发能力，并取得了一批研发成果。完成了JUG200型提升齿轮箱的原型机试验，正在研制的JUF400型和700型两种规格的锁紧系统，JUG454型提升齿轮箱的样机试制工作已全面展开。中远船务自主从事的桩腿齿条总成关键部件研制等10多项重大课题，均获国家专利授权，并得到应用。

　　在迅速缩短与国际先进企业的差距进程中，中远船务技术中心广泛开展与国内重点院校及国际知名设计公司和船级社等的合作与交流，与国际著名的船级社如DNV、LR、ABS及CCS等签订战略合作伙伴协议。通过合作掌握产品基本设计阶段的关键技术和核心技术，并利用先进的管理系统软件和方法提升技术水平和市场竞争能力，在国内率先引入了世界上最先进的船舶三维设计软件 AVEVAMARIN和INTEGRAPH，并通过二次开发，使中远船务在该软件应用方面达到了世界领先水平。中远船务目前正在申报国家级技术中心，并将以技术中心为载体，建立企业技术创新体系，从而建设具有国内领先水平的海洋工程技术研发中心。

　　曾经果断决策转型海工的中远船务集团总经理王兴如并不满足于目前在技术领域所取得的成果和所处的地位，他的目标是积极发展高端产品，加快研发新型海工产品，力争推出具有自主知识产权的主流海工产品，形成中远船务的自主海工品牌。