截至10月16日，苏浙沪管理处干线已有五座阀室的钢筋混凝土地面成功开凿，为阀室引压管改造做好前期准备。

　　公司2005年计划对干线以及常长支线的气液联动阀引压管以及TEG的引压管进行改造，去年这个处已经成功改造83点，还剩39点没有改造，剩下的39点是相对整改难度较大的点，公司决定今年对剩下的疑难点进行彻底整改。

　　要进行引压管改造首先要对干线六阀室钢筋混凝土地面开凿，由于混凝土地面平均50厘米厚，夹杂两层钢筋，所以给剔凿带来极大难度。施工队伍采用人工剔凿的方式，从阀室一角开始剔凿，为了防止损坏阀室电缆以及引压管及各管线的防腐层，采用了先把混凝土以下的黄沙掏空而后开凿地面。由十个工人剔凿，平均每个阀室历时约5天。

　　为避免在开凿过程中，引压管由于开凿造成泄漏等问题，施工单位在工程开工前，已经编制了详细的预案，并针对有可能造成泄漏的管线定制了专门的卡具，如发生突发事故，能够及时准确的处理。

　　目前地面开凿工程临近收尾，管理处设备人员和安全人员终始坚守在施工现场，扎实做好施工过程中的安全工作，杜绝施工人员产生麻痹大意的思想，认真的执行各项安全措施，确保工程保质保量圆满竣工。