中石油入股俄亚马尔LNG项目 “三桶油”有望会师北极

[加入收藏][字号: ] [时间:2013-06-25  来源:每经网  关注度:0]
摘要:   中石油继中石化、中海油之后,也将海外扩张的触角伸到了北极。   昨日6月24日,中国石油天然气集团公司宣布,收购俄罗斯第二大天然气生产商诺瓦泰克公司亚马尔LNG项目的部分权益,从而进入北极地区进行油气资源勘探开发...

  中石油中石化中海油之后,也将海外扩张的触角伸到了北极。

 

  昨日(6月24日),中国石油天然气集团公司宣布,收购俄罗斯第二大天然气生产商诺瓦泰克公司亚马尔LNG项目的部分权益,从而进入北极地区进行油气资源勘探开发,此举对于开辟北极航道具有重要意义。

 

  中国石油大学工商管理学院副院长董秀成对 《每日经济新闻》记者表示,由于中石油与俄方合作基础牢固,历史悠久,双方合作领域广泛,因此,诺瓦泰克选择中石油是一项成功的商业行为。之前,据外媒报道,中石化、中海油也在就进入北极地区与有关国家和油气公司展开谈判。这样一来,“三桶油”有望会师北极勘探油气。

 

  分析人士称,俄方此时更需要与有市场、有资金、有技术的中国石油企业联手,在勘探和市场风险巨大的北极油气勘探领域合作。

 

  入股俄亚马尔LNG项目

 

  中石油称,已与诺瓦泰克签署协议,获得其主导的俄罗斯北极项目亚马尔LNG的20%权益。双方未披露入股价格,预期该项股权收购将于今年10月1日完成。

 

  诺瓦泰克目前拥有该LNG项目的80%权益。亚马尔LNG项目有望在2015~2016年开始投产,到2018年年产量将达到1500万吨。

 

  此外,诺瓦泰克与中石油集团签署了一项长期供气协议,涉及每年至少300万吨的LNG,中石油将协助亚马尔LNG项目从中国金融机构融资。

 

  亚马尔LNG项目位于俄罗斯亚马尔-涅涅茨自治区,已探明天然气储量超过1万亿立方米,拟建设LNG产能1650万吨/年。亚马尔-涅涅茨地区是全球最大的天然气产地,拥有34亿桶油当量的天然气储量。

 

  “俄上游领域一直很难对外开放,此次中石油能入股也是中方主动选择的结果,”中国能源战略研究院常务副院长王震认为,“国际天然气供应的平衡已经打破,欧洲需求量只能是维持或是下降,俄方未来的增量更多要依赖亚洲,特别是全球LNG需求量增长最快的中国。”

 

  中石油董事长周吉平也表示,该项目能够保障中国长期获得稳定的LNG供应。俄中双方计划今年6月签署俄对华供气合同条款。俄气公司与中石油拟在年内签署通过东线管道对华输气合同。

 

  开采风险和成本不小

 

  之前,中石化也与诺瓦泰克进行协商,参与北极亚马尔半岛的200亿美元LNG项目,中石油就抢在中石化的前面完成入股。

 

  中石化将向诺瓦泰克提供购买每年500万吨液化天然气的长期担保,以换取参与项目的股份。

 

  诺瓦泰克在亚马尔-涅涅茨地区的作业区位于南部,而北极圈内的亚马尔半岛部分仍有待开发。

 

  中国石油大学工商管理学院副院长董秀成说,作为商业行为,两家公司在海外市场竞争很激烈,不排除两家公司未来一起进入该项目的可能。

 

  早在2011年,诺瓦泰克就希望再寻找2~3个合作伙伴,法国道达尔在该项目中已拥有20%权益。

 

  董秀成称,由于中石油与俄方合作基础牢固,历史悠久,又买油又买气,因此诺瓦泰克首选中石油是一项好的商业合作行为。

 

  目前,中石化、中海油还与冰岛政府谈判在该国北极地区开采石油的项目,这样一来,“三桶油”将全面进入北极地区。

 

  王震称,北极油气资源巨大,各大油企都想进入,越早进入越有利,当然,风险也大,“打一口井一亿就没了”,虽然成本高,石油开采行业只有输得起才能挣得到。

 

  不过,中国极地研究中心极地战略研究室主任张侠表示,俄方开采北极资源决心很大,而中方正与其相互补充。尽管成本比陆地高,可中国有市场、有资金、有技术,这正是俄罗斯和北欧冰岛等所要寻找的合作伙伴。

 

  早在两年前,北极航道开辟后,三桶油就开始酝酿进军北极。“这也说明三桶油认可的北极航道在油气运输上的可用性,并视为一个有潜力的投资方向。”张侠说道。

 

  不过,张侠指出,现在很多企业一涌而上进入北极,而北极各项基础设施还不完善,开发成本和门槛高,投资和环保风险也不小,需要企业提高警惕。



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