12月26日，今年最后一个成品油调价窗口搁浅。

　　国家发改委昨日发布消息，由于国内汽、柴油价格的调整幅度低于每吨50元，本次油价不作调整。这样，国内成品油价格全年共经历“八涨七跌六搁浅”15次调整，调整频率创历年最高，但全年累计下来，汽油整体涨5元/吨，柴油整体跌15元/吨。

　　调整频率创历史新高

　　今年我国成品油市场最大的亮点是在3月27日正式公布的新成品油定价机制。按照新机制规定，成品油调价时间周期从每22个工作日收窄至10个工作日，周期大幅缩短，调价频率明显加快。

　　消息显示，自12月12日国内成品油价格调整以来，国际市场油价高位震荡，按现行国内成品油价格机制测算，12月26日的前10个工作日平均价格与 12月12日调价前10个工作日平均价格相比基本持平，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法(试行)》第六条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

　　据成都商报记者统计，2013年，我国油价共经历15次调整，首次为2月25日分别上调汽、柴油价格每吨300元和290元。3月27日起实施新成品油定价机制后，成品油价格调价周期改为10个工作日，新成品油定价机制实行后的14次调价中，涨跌相同均为7次，另有6次调价搁浅。

　　据统计，2013年全年调价汽油累计上调5元/吨，柴油下调15元/吨，较年初价格水平基本持平。剔除国四汽油价格，成都商报记者以四川一价区国三汽油年初首次调价前和现在的油价做对比发现，绕了一大圈历经了15次调价之后，国三90#以及93#汽油价格年初和年尾相比，基本没有变化，分别是 7.04元/升和7.51元/升;97#汽油年初价格是7.99元/升，现在价格是8.09元/升，上涨了0.1元/升;0#柴油年初价格是7.41元 /升，现在价格是7.39元/升，下降了0.02元/升。

　　明年或难以大幅下降

　　新成品油定价机制实施后，国内成品油调价与国际油价之间的联动更加紧密。国际油价实际上成为国内油价的“晴雨表”。

　　在专家看来，美联储已宣布将逐步削减QE，明年的货币政策面走向已逐渐明朗。在此背景下，全球经济复苏的步伐以及石油市场供需面的情况将成为影响2014年国际油价的两大关键因素。

　　从近4年国际油价的走势来看，2010到2012年国际原油年均价逐年攀升，但截至目前，2013年均价比上一年有所回落。数据显示，2012年纽约油价和布伦特油价的年度均价分别达到每桶102.96美元和每桶112.13美元。而2013年以来(截至12月24日)，纽约原油均价为每桶98.03美元，布伦特原油均价为每桶108.7美元。

　　业内专家普遍认为，高位震荡可能是2014年国际油价的主基调。“明年国际油价预计高位震荡，这意味着国内成品油价格难以大幅下降。”东方油气网分析师程瑞锋表示，随着国内经济不断复苏，油品需求有望进一步旺盛，但在高成本的压力之下，企业和消费者的节能意识仍需要进一步增强。

　　国际能源署最新发布的报告显示，2014年全球石油日均需求将增长120万桶，至9240万桶，相当于增幅1.3%。但国际能源署也提高了石油输出国组织增加原油供应的预期。