2010年12月22日发改委上调成品油零售最高限价，汽油上涨310元/吨，柴油上涨300元/吨，折合成升价分别为：0.23元/升与0.26元/升。

　　东方油气网首席分析师钟健对网易财经表示，本次油价上调最大的利好是帮助缓解柴油荒，柴油价格上调后300元后，达到7750元/吨，与国内柴油最高价基本持平，使得零批倒挂得到缓解。此前停业的民营加油站也会借力恢复。

　　钟健认为，在国际油价87美元的情况下，本次上调油价仅仅是缩小了差价，但还没有调整到位。所以对中石油和中石化来说，只能是减少亏损。

　　据卓创资讯统计，截止到12月21日三地原油变化率已经上涨至8.70%，早在11月25日22个工作日满足时三地原油变化率就已经突破+4%。

　　但钟健表示，由于此前国务院出台了稳定物价的措施，所以市场对本次调价缺乏预期。卓创资讯分析师刘锋则表示，如果当时及时调价发改委调价幅度必然会小于目前300元/吨的幅度。但由于定价机制的弊端所在，推迟后的调价幅度高于市场的预期。

　　12月11日公布的CPI数据显示，11月CPI较上年同期上升5.1%，这是2008年7月以来的最高升幅。10月份超过4%的CPI增幅就已经让分析人士警告说，中国通货膨胀的风险加大，而现在这个数据则让经济过热彻底亮起红灯。

　　所以在通胀压力下，多数市场人士普遍预测近期发改委不会上调成品油零售最高限价。刘锋认为，这从另一方面凸显出发改委理顺成品油价格(破解油价困境)的决心。同时，发改委顶着通胀的巨大压力上调成品油零售最高限价，也可以解读为新定价机制的推出或将为时不远。