大益而微利的中俄管道


　　11月1日，中俄原油管道进入试运行阶段。首批原油于11月2日9时36分从俄罗斯进入中国。

　　12月20日13时36分，原油顺利输抵大庆末站。由此，中俄原油管道投油全线贯通，实现一次试投运成功。

　　中俄原油管道是俄罗斯“东西伯利亚——太平洋”石油管道的中国支线，起自俄罗斯远东原油管道斯科沃罗季诺分输站，穿越我国漠河县边境，途经黑龙江省和内蒙古自治区13个县市区，终点是大庆站，全长999.04公里。2009年4月开始施工，2010年9月竣工。根据中俄两国间协定，该管线自2011年1月1日起，将担负每年1500万吨的供油任务，共持续20年，最高可升至每年输送3000万吨。

　　管道的谈判始于1994年，其间波折不断。直到2009年2月，中俄双方正式签署相关协议。中国将分别向俄罗斯石油公司和石油管道运输公司提供150亿美元和100亿美元的贷款，换取20年内从俄罗斯进口3亿吨石油的合同。

　　点评 在历时15年的谈判之后，我国终于再一次成功地拓宽了原油进口渠道：中俄原油管道协议的达成对改善我国能源供应格局、保障国家能源安全供应具有重要的意义。

　　不过，值得注意的是，作为中俄管道的责任方之一——中石油并没从中获得太多利好。由于这一合作协议仅仅是保证俄罗斯对中国的原油供应量，原油价格将根据交割时的主流市场价格决定，因此，虽然这部分原油可能由中石油的炼油厂进行加工，但经济效益有限，管线之于中石油的意义更多在于扩大规模和市场份额。

　　无论如何，在我国东北牵来如此油龙，“安全账”的意义明显远远超过了“经济账”。