11月15日，我国第一条采用新中活载标准进行设计、轴重27.5吨的神华巴准铁路正式开通运营。
 
    至此，继神朔铁路、朔黄铁路之后，神华集团又一条煤运主通道和地区性煤炭运输主干线建成运营。
 
    由神华包神铁路集团新准铁路公司负责营运的巴准铁路，位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗和准格尔旗境内。
 
    巴准铁路西起包神铁路巴图塔车站，东至大准铁路点岱沟车站，2009年获得国家核准，2010年开工建设，设计标准为国铁I级干线、双线电气化万吨重载铁路，远期运输能力1.7亿吨。
 
    巴准铁路向北经包神铁路与京包铁路、甘泉铁路相连，向东通过大准铁路与大秦铁路经准池铁路与朔黄铁路贯通，向西通过东乌铁路、三新铁路服务乌海、宁煤、新街矿区，形成甘泉铁路、塔韩铁路、东乌铁路三个“入口”和京包铁路、神朔铁路、大准铁路三个“出口”。
 
    该铁路是神华集团重要的集疏运通道和枢纽，在路网上形成一条横贯内蒙古西部的新通道，对缓解西煤东运既有通道压力具有重要意义。