5年后京沪航班用上生物燃料

　　汉莎航空介绍说，2011年4月起，该公司一架往返于法兰克福与汉堡的空客A321型客机将使用生物混合燃料试飞6个月，汉莎航空将为此投入约660万欧元。

　　试验目的是研究生物混合燃料在常规飞行中的应用效果、有害物质排量以及对引擎的影响等。据介绍，这种生物混合燃料添加了50%的生物合成物质。与传统煤油燃料相比，其燃烧产生的固体颗粒物和二氧化碳量较低。在6个月试验期间，这架空客A321客机预期总计将减排二氧化碳1500吨。

　　而就在稍早之前，空客与巴西塔姆航空公司合作，在拉丁美洲进行首次生物燃料试验飞行。此次试验飞行所用的飞机是一架空客A320飞机，所使用的生物燃料以巴西当地产的麻风树果实为原料，生物燃油和传统航空燃油各占一半混合而成。该飞机由里约热内卢起飞，在成功进行45分钟的飞行之后返回起始点。研究表明，与传统以石油为原料的航空煤油相比，利用由麻风树果提炼而成的生物燃料可以使整个航空业的二氧化碳排放减少80%。

　　甚至在不久的将来，我们也能在国内坐上使用生物燃料的飞机。空客的母公司——欧洲宇航防务集团宣布，拟在未来5年，率先在北京——上海之间开辟生物燃料航线，并投入商业运营，以作为其全球生物燃料飞行的商业试点。