1月20日上午消息，作为中海油深海油气勘探开发船队的领头羊——“海洋石油981”今年6月将在南海开始服役，随后另5条深水装备也将于今年下水。中国海洋石油勘探开发能力实现从水深300米到3000米的历史性跨越，中海油计划2020年建成以深海开发为主的另一个“海上大庆”。

　　装备：

　　往3000米深海挺进

　　过去十几年，世界上新增的石油后备储量、新发现的大型油气田，有60%多来自海上。世界发展到今天，全球石油产量的1/3来自海洋。在辽阔的海洋上，目前全世界共有1.4万个海上采油平台。预计到2015年，海洋石油所占比例可能达到45%。作为全球石油消费第二大国， 2010年我国的原油对外依存度达55%，因此，加快中国海洋石油的开发已势在必行。

　　“工欲善其事必先利其器”，如果没有装备，没有技术，就只能看着别人干。中海油成立28年来，走过了“看着干、跟着干、自己干”的三个历程，目前中海油300米内水深油气勘探开发技术已经达到世界先进水平，正向3000米水深进军。

　　上海外高桥(11.97,-0.32,-2.60%)船厂正在赶制海洋工程领域的航空母舰——“海洋石油981” 钻井平台，这是当今世界最先进的第6代3000米深水半潜式钻井平台。

　　这个平台“身高”136米，“体重”3万吨，由我国自行建造，将于3月出海调试，6月正式服役。这艘总造价约60亿元的钻井船是中海油深海油气勘探开发船队的领头羊。

　　它具有勘探、钻井、完井与修井作业等多种功能，最大作业水深3000米，钻井深度可达10000米。平台甲板面积相当于一个标准足球场，平台上电缆总长650公里，相当于围绕北京四环路10圈。生活区可容纳约160人居住区，甲板室顶部配备有包含完整消防系统的直升机起降平台，可起降大型直升机，堪称海洋工程领域的航空母舰。

　　“如果将该平台放在北京市中心3000米的上空，它的锚链可以覆盖整个北京市六环。”中海油深水钻井船工程项目组总经理林瑶生打了个形象的比喻。

　　据中国工程院院士、中海油副总经理周守为介绍，深海作业在十分恶劣的气候条件下进行，世界上一般都采用了百年一遇的设计要求，而“海洋石油981”采取了200年一遇的设计要求，能够抗17级风；同时这个平台采取了自动定位系统，根据风浪流的变化，8个巨型的螺旋桨能够自动调整平衡，误差范围为一米左右。而事故发生时，能自动关闭海底的安全阀，避免墨西哥湾事故重演。

　　“通过‘海洋石油981’的建造，使国内的大型装备制造一步跨进了世界最先进行列。”中海油总经理傅成玉表示。

　　在“海洋石油981”的制造过程中，带动了100多家单位的创新。其中超高强度锚链能够承受700多吨的拉力，本身却较轻以降低平台自重，是亚星集团专门为中海油“海洋石油981”开发的。开发成功后，亚星获得了中海油一亿元的订单。

　　为加快深水油气资源的勘探开发，中海油投资150亿元建造了五型六艘大型深水勘探装备。深水铺管起重船、12缆深水地球物理勘探船、深水多功能勘查船、深水大马力起抛锚三用工作船等，将紧随“海洋石油981” 钻井平台之后，于今年陆续下水投入使用。

　　“十二五”期间，中海油还将投入297万，再建造一批包括多功能动力定位船和饱和潜水支持船在内的多条深水油气勘探开发生产装备，以扩充深水油气开发船队。

　　这些深水重大装备的建造和使用，不仅实现海洋石油勘探开发能力从水深300米到3000米的历史性跨越，实现中国海洋石油开发从近海走向深海的梦想，也使我国深水装备水平一步跨入世界先进行列。深海油气开发带动了海洋工程、海洋环境、材料科学、造船、机械、钢铁、电子等多项领域的发展。

　　“更重要的是，海洋石油大型设施与装备是流动的国土，对昭示和维护我国海洋主权发挥着特殊的‘屯垦戍边’作用。”中海石油(中国)有限公司高级副总裁、中海油研究总院院长陈伟表示。