今年7、8月份以来，面对两大石油垄断企业的操控，海南省200多家民营加油站彻底陷入困境：80%的民营加油站不得不挂上“停止营业”、“无油”的牌子，连续亏损数月；20%的民营加油站老板咬牙坚持了下来。
　　
　　 9月11日上午，曾因炮轰中石化、中石油两大巨头垄断行为而被大家熟知的“强哥”振臂一呼，省内200多家民营加油站代表从全省各地纷至沓来，聚集在一起，召开“海南民营加油站反垄断研讨会”，并拟成立“海南省石油商会”。
　　
　　 现状：每次进油亏损一万元
　　
　　 “再不供油，我们只好采取非正常手段了……”，在昨日由省内民营加油站自发组织的研讨会上，来自儋州一民营加油站的张大姐显得有些激动。她告诉记者，今年 7月底以来，因中石化停止对她的加油站供油，她从不挣钱到亏损不说，每次看到附近村里的农民为加10块钱的油，从几公里以外的村庄赶到加油站，却失望而归的表情时，“我觉得心里很堵”，张大姐的声音开始哽咽。
　　
　　她的处境引起了在场其他民营加油站老板们的共鸣。
　　
　　一位定安民营加油站老板对记者说，他的加油站设在镇上，其目的是方便村民加油。7月底，中石化停止供油后，他的生意惨淡。一些村民得知加油站无油可加的消息后，只好委托去定城镇的朋友从中石化的加油站内购买少量的油来维持日常的生产作业。据该老板介绍，在定安，民营加油站基本都设在比较偏僻的镇、村附近，定城镇仅有的三家加油站都属中石化加油站。
　　
　　澄迈福山附近的一民营加油站，因多日无油供应而告急。该加油站的老板称，以往，加油站一个月盈利几千块，但今年入夏以来，因“批零倒挂”现象日益严重，开始出现保本现象，8月初，连柴油都无法进货，亏损现象严重。他为记者算了一笔帐：（柴油）进货价：5508元/吨；零售：4.7元/升×1190升（1190升相当1吨）=5593元；其中包括运费：40元/吨；损耗3—5升/ 日；没有发票：5508×17%=930元。他说，他每次批发10吨油，按照如此算法，进一次油将亏损达10000元。
　　
　　 “除去零售价格高于批发价格，所耗费的运费和损耗不说，更过分的是，中石化已很长时间不开发票给我们，只有手写的收据，也就是说，一吨油中的17%的税钱，需要我们自己交。”这位老板说，现在海南所有的加油站都是这样一种情况，“坚持不住，就只能像我一样，暂停营业！”
　　
　　海口某民营加油站老板称，加油站生意进入8月以来，亏损相当严重。该老板告诉记者，他是一名下岗工人，当初是看好这个能源市场才投资了加油站，现在虽遭遇了垄断，但他相信这种现象不会长久下去。之前他向中石油批油，但因中石油需要改造而停止供油，目前是中石化独霸一方。“不管受到多大的压制和垄断，我都会坚持下去，因为民营加油站最大的作用是服务群众，方便群众。”他说，前几年，海口的民营加油站占所有加油站比例的50%，垄断企业想方设法的压制后，目前仅占 20%，没有什么营利的加油站艰难地生存着，“这或许是海南能源业‘独特’的地方吧。”该老板调侃道。
　　
　　 业内人士：石油垄断集团“通实”
　　
　　在研讨会上，全国工商联石油业商会副会长刘家庚对海南民营加油站现状的分析，吸引了众多民营加油站老板的目光。
　　
　　 8月4日，国家发改委发出通知，要求两大石油公司对系统内外成品油经营企业要一视同仁，不得对系统外企业停供、限供成品油。但这并没有缓解民营油企的缺油之困，反而让民营油企处境更为艰难，激化了民营油企与两大石油巨头之间的矛盾。
　　
　　刘家庚称，中石化、中石油两大集团以“油库没油”为进行垄断的理由是站不住脚的，这是两个“通实”的集团。
　　
　　 “将原油高价卖给炼油厂，炼油厂将加工好的成品油按国家定价（低价）卖给石油公司，石油公司再以高价卖给全国各省市的加油站，这看似两头实，中间空的输出模式，而实际上是‘通实’。因为两大集团最终会将炼油厂输出成品油给石油公司中间存在的‘亏损’上报国家，申请补贴。”刘家庚认为，既然国家允许并批准了民营加油站的存在，就不应该纵容能源集团的垄断行为。
　　
　　刘家庚说，目前海南民营加油站的艰难现状已到了不得不制止垄断行为的阶段，若有关政府部门不能出面制止，一旦民营加油站“全军覆没”，将对社会的生产发展不利，影响稳定。
　　
　　对此，他建议，海南应向全国其他省市一样，成立“海南石油商会”，为海南能源业的正常发展创造良好的环境。
　　
　　随后，记者电话联系了中石化有关负责人，该负责人以在外出差为由婉言拒绝了采访。
　　
　　 要求：两巨头供油价格合理合法
　　
　　在记者的采访过程中，几乎所有民营加油站的老板都拒绝透露自己的姓名和加油站的名称，被压制成“习惯”的民营加油站老板们显然还是心存顾虑。
　　
　　“我们现在唯一的要求就是两大石油集团立即以合理合法的价格供油给我们。”省民营加油站老板们的呼声是否能得到回应，海南经济报将继续关注。