据彭博通讯社消息，一些立法者日前在议会上提出，英国财政部应简化燃油税以激励北海油气生产。由于过高的经营成本，许多公司对北海生产没有积极性。

　　苏格兰事务委员会当天向下院提交的报告指出，业界需要更加“一致与可预知”的税收体制，促使这些公司投入足够的资金，从而使海洋油田保持生产潜能。“财政体制改革的目标应当是更加简单便于管理”。

　　人们批评首相布朗，在2002年及2006年他还是财政大臣的时候，就提高对北海生产者的税负。结果，皇家荷兰壳牌和埃克森美孚公司出售了该地区资产，转而寻求更加有利可图的区域，如非洲、俄罗斯。

　　由于政府提高了北海油气收入的征收比例，并且油田维护成本增加，英国的石油产量已下跌到16.4亿桶，比1999年下降43%。尽管自从2002年以来原油价格已经增长了3倍，减产使英国税收减少。

　　财政部在考虑改进北海的税收体制，已于9月完成了与石油公司的磋商程序，并准备在后几个月公布有关的框架文件。

　　财政部预计，在截至2008年3月财政年度，北海的营业收入为75亿英镑，上一年度收入为90亿英镑。出口收入每年约40亿英磅。

　　去年，布朗把北海生产商的利润附加费提高了一倍，达20%，并规定所有企业要先交附加费，再交公司税。

　　英国已经从北海开采了约360亿桶的原油，估计剩余储量约有250亿桶。2005年以来，北海的运营成本已经提升了40%。新油田的开发成本每桶22美元，比两年前高45%，并且在2009年初将增长到25美元。