2月26日，深水半潜式钻井平台出坞仪式正在举行。  



2月26日，海洋石油981在上海外高桥造船有限公司顺利出坞



一名工作人员正在“海洋石油981”的中控室内调试设备。新华社记者 裴鑫摄
 

　　本报记者 涂露芳

　　这座被命名为“海洋石油981”的钻井平台，最大作业水深3000米，最大钻井深度12000米，甲板面积相当于一个标准足球场，高度相当于45层高楼，是当今世界最先进的第六代超深水半潜式钻井装备，标志着中国油气资源的勘探开发正式向深海挺进。

　　上海外高桥船厂附近江面上，一座从船底到钻井架顶相当于45层高楼的庞然大物傲然矗立，似船非船、似塔非塔的造型格外引人注目，这就是中国首座3000米深水半潜式钻井平台。

　　昨天上午，这座60亿元巨资打造的钻井平台正式被命名为“海洋石油981”，并交付使用。中海油总公司高层透露，这座中国自主研发设计制造、被称为海洋工程“航空母舰”的“海洋石油981”即将出航，5月26日出东海调试，8月初正式交付，预计三季度在南海北部海域投入商业运营，这标志着中国油气资源的勘探开发正式向深海挺进，中国海洋油气开采吹响了由大陆架向深海进军的号角。

　　“定海神针”

　　可抵御200年一遇台风

　　迎着呼啸的江风，记者登上颇有些神秘的“海洋石油981”平台。唯恐大风将长外套卷进操作设备，一名女记者被勒令换上工装再参观，但风浪中，钻井平台稳如泰山，我们沿着陡仄的扶梯上上下下也没有感觉到一丝摇晃。

　　“这点风浪真是毛毛雨，"海洋石油981"是按南海海域的恶劣海况设计，能抵御200年一遇的台风。”平台项目技术人员介绍。目前，一般监测到的强台风至多18级，也就是时速18海里，而“海洋石油981”能抵御的台风等级可以达到109级，即时速109海里。

　　“海洋石油981”平台在1500米以下水域可以锚泊定位，由专用拖船来运输长长的锚链。而在3000米水深范围，则采用目前世界海事组织最高等级的DPS3全动力定位，即在卫星定位基础上，电脑系统自动发出控制信号，改变推进螺旋桨的运转方向、转速来调节船位，灵活地向风浪相反方向侧身，使平台稳稳停泊在固定作业点。这种锚泊定位与动力定位组合优化的节能模式，在世界深水钻井平台还是首次使用，让“海洋石油981”成为惊涛骇浪中的“定海神针”，确保平台全天候作业。

　　六年磨一剑。作为中国海洋工程装备制造业标志性工程、国家科技重大专项标志性装备之一，“海洋石油981”从自主设计、自主建造到系统集成，总投资高达60亿元，由中国海洋石油总公司和中船集团共同打造，成为当今世界最先进的第六代超深水半潜式钻井平台，使我国深水油气资源的勘探开发能力和大型海洋装备建造水平一步跨入世界先进行列。而此前，世界范围内有能力设计、建造并完成深水钻井平台系统调试的国家还只有美国和挪威。

　　不同于通常意义上的轮船，“海洋石油981”由2个浮箱、4个立柱和上部箱形船体组成，甲板上矗立着高高的钻井架和两台起吊能力各100吨的大吊机，还有开阔的直升机停机坪。作业时，长达104米的浮箱将吃水下沉，水面上只能看到立柱托着上部船体构成一个大型海上平台。

　　“海洋石油981”自重超过3万吨，甲板面积相当于1个标准足球场；从船底到井架顶端高136米；最大作业水深3000米，钻井深度可达12000米；如果将平台作业点虚拟至北京上空，它四面散开的12个锚链将把北京六环都包括在内。

　　本月底，这座平台将由拖船牵引前往舟山群岛海域进行抛锚、安装推进螺旋桨、动力定位等试验，预计持续2个月左右。