中国迈向自助加油时代

[加入收藏][字号: ] [时间:2009-12-11  来源:《石油与装备》  关注度:0]
摘要:  如今的成品油市场和零售市场,因“价格”因素而时常备受热议。但很少有人注意到,国内的加油站及设施正酝酿着一场变革。随着信息技术的不断发展和应用,成品油营销从物流到信息流,无论在仓储、批发和零售环节,还是在硬件和软件支持方面,均发生着巨大的...
  如今的成品油市场和零售市场,因“价格”因素而时常备受热议。但很少有人注意到,国内的加油站及设施正酝酿着一场变革。随着信息技术的不断发展和应用,成品油营销从物流到信息流,无论在仓储、批发和零售环节,还是在硬件和软件支持方面,均发生着巨大的变化。其中,在零售环节,中国的加油站正步入发达国家发展后尘,向先进的自助加油时代小步加速迈进。 

  欧美领先自助趋势 

  欧美加油站已经有100年的发展历史,加油站由街边杂货铺演化而来,经历了全服务时代、混合模式时代(半自助)、自助加油时代(全自助)。如今,自助与自助加便利店已成为两种主要的商业模式:一种是可以用各种信用卡来结算的纯油品服务的无人自助加油站;另一种是综合性的全服务、豪华型加油站,这种加油站除了提供油品服务,还为顾客提供“一揽子”服务,包括汽车服务以及娱乐、休息等服务。 

  加油站为何向自助加油模式发展呢?中国石油北京石油管理干部学院王旭东教授认为,加油站经历从全服务时代到自助服务时代,是发展历程的必然选择;同时,也是是行业发展竞争的结果。 

  当前,加油站已进入微利时代,如何持续降低运营成本,有效拓展经营领域,增加盈利来源成为石油销售公司的重要任务。在此背景下,行业内部企业开始着力提升运营效率,进行内部挖潜,比如引入无人加油机、自动液位计量检测仪、卫星行车监控系统、探棒与POS/BOS系统对接,采用复杂的现代数学模型,设计精密的物流配送体系等,以提高“进销存”和管理的自动化水平。此外,自助加油与便利店、大型超市等牵手合营,正成为业务新尝试的一种趋势。
 
  其实,在自助加油方面,欧美等发达国家早已独领风骚。目前全美共有16.7万座加油站,有90%以上实现了自助式加油和结算方式,欧洲国家也有如此高的比例。而在日本,在2007年6006座加油站中,有17.8%的加油站实现了自助加油。这几年,亚太其他国家都在积极跟进。王旭东教授指出,中国正处于全服务时代,今天的欧美加油站正是中国加油站未来20年或30年后的基本形态。 

  加速迈向自助时代 

  加油站的发展与炼油能力有着密切的关系。近五年来,我国炼油能力由2004年的 3.2亿吨增长到2008年的4.4亿吨,增长了1.2亿吨,年均增幅8.4%。曾经一段时间,加油站数量增速很快。但自2004年全国进行加油站专项整治以后,增速明显放缓。据中石油规划总院市场营销研究所龚满英所长介绍,近年全国加油站总量变化不大,“2008年初步估计全国加油站总量在88000余座,已开始呈下降态势。” 

  目前中石化、中石油及民营加油站占到整个市场的95.7%。作为国内具备最发达零售网络的石油公司,中石化的加油站总量近年几本持平,2008年网络总规模在29000座以上;自上世纪90年代开始,中石油的加油站业务迅速发展,目前网络总规模约18000座,总量在减少;民营加油站近年总量缓慢增加,但2008年出现回落。从2006年开始发力的的中海油,其加油站发展迅速,估计各种形式的加油站大约在400座左右。从整个行业来看,全国加油站的发展趋势呈现总量减少、单站加油量逐年增加的特点。在激烈的市场竞争背景下,这反映出各加油站对提升运营效率的诉求。 

  在第二届成品油分销国际会议上,北京长吉加油设备有限公司中国市场总监吴春龙发言说,加油站企业正面临三大挑战:一是提高销油品和非油品的售量;二是降低油品储运、设备维护管理、人力资源、场地租金等环节的运营成本;三是降低土建、储运、加油机设备的采购成本。无论从世界发展趋势还是市场环境来看,在加油机上实现卡类支付,实现自助加油已成为一种比较现实的选择。 

  从两大油公司来看,国内的自助加油网络已经微启,尽管步伐虽小,但一旦全面实施,速度或将很快。目前中石油已在北京、成都、重庆等条件较为成熟的大中城市的加油站,开辟了自助加油业务。在小范围地尝试中,成都武侯加油站在国内率先实现了现金支付方式。 

  “在北京,北苑路加油站的自助加油设备是世界上最先进的,可以采用投币、IC卡、一卡通等支付方式加油;同时,该加油站具备油气回收、冷凝处理装置等配套设施。”中石油加油站管理处王长江处长在会议期间发言时指出,尽管国外的自助加油起步早,但在自助加油设备上中国现在更有优势。
 
  “加油站—总部一体化信息化管理”是未来的发展趋势,2010年,中石油加油站管理系统将得到全部推广。目前中石油、中石化的自助加油网络正在全国慢慢铺开。今后将很快扩展。 

  全面升级尚待时日 

  经过100年的发展,欧美国家的加油站才发展到今天,自助式加油几乎覆盖到全国。中国在短期内不可能实现全面普及。除了时间之外,有诸多因素影响着加油站运营模式的全面转变的进程,比如消费文化或观念的转变等。 

  吴春龙介绍说,在北美,大部分加油站实现了卡类支付,但对“现金为王”的中国来说,消费者还很不习惯这种消费方式,“在中国,养成自助加油、使用卡类消费的习惯至少需要20年的时间。”而与IC卡相比,收取一定交易费用的银行卡在国内不太适用。 

  据中石油加油站的管理人员介绍,一般自助加油机上都有多媒体屏,可以在上面发布商品促销信息及广告宣传。据此,加油站可以提高非油品业务的销售能力,但若要全面更换掉在用的加油机,成本上会很高。 

  自助加油机的价格是一般加油机的好几倍,而且,自助加油机对防爆水平、油气回收装置及自动化设施的要求极高,目前国内的加油机技术水平和制造能力还有待提高。2004年国内加油机制造厂商有200余家,激烈的市场竞争后减少到现在的几十家。广州恒山(恒山牌)、河南正星(正星牌)、北京长吉(长吉牌)、江阴富仁(豪升牌)、德莱赛稳(稳牌)等加油机制造企业在业内较有名气。 

  全面实现自助加油尽管尚需时日,但中国加油市场前景可观。据中石油规划总院市场营销研究所预计,到2015年,全国加油站仍有10000余座的增量空间;随着成品油资源的增加,成品油销售设施将会随炼厂同步建设或提前建设。 

  中石油加油站管理处王长江处长说:“未来加油站的发展方向是更加便捷地满足客户需求。”消费者的需求将为中国的自助加油市场营造了广阔的发展空间。中国进入自助加油时代的日子越来越近。

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关键字: 加油 
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