利润低下和信任不足 民营加油站夹缝中求存

[加入收藏][字号: ] [时间:2011-07-29  来源:中安在线  关注度:0]
摘要: 利润低下和信任不足 民营加油站夹缝中求存 昨天早晨,合肥一家民营加油站老板老罗收到一条信息:柴油、汽油每吨分别上涨50元。老罗说,自己最近忙着转让加油站的事,其他的都顾不上了。记者了解到,在成品油批...




利润低下和信任不足  民营加油站夹缝中求存

    昨天早晨,合肥一家民营加油站老板老罗收到一条信息:“柴油、汽油每吨分别上涨50元”。老罗说,自己最近忙着转让加油站的事,其他的都顾不上了。记者了解到,在成品油批发价上调的压力下,不少民营加油站的老板们苦不堪言,经营甚至出现“亏本”,老板们不得不另寻出路。
 
  只能靠价格取胜
 
  昨日下午3点,记者来到位于省城徽州大道上的一家民营加油站。此时,正是一天中最热的时候,几名加油站的服务人员坐在地上,百无聊赖地等着顾客光临。
 
  “一般早晨八九点生意最好,现在这个时间生意差点。”葛大姐瞅着加油站的入口,漫不经心地与记者聊着。作为一家民营加油站的工作人员,她每天的工作比较简单,“就是加油、算账,但是一到冬天、夏天就累了,因为是露天的。”
 
  这时,一辆轿车开进了加油站,站里的服务人员赶紧上去打招呼。“你们这是什么加油站,好像没听说过?”轿车司机摇下车窗,开口先问了这个问题。“我们这是民营加油站,不是中石油中石化的。”葛大姐犹豫了下,又补充了一句,“我们家油价比他们要便宜一毛钱。”听到这里,本来准备关上车窗的司机停了下来,“那就先加100块钱的油吧。”
 
  “并不是每次都这样,我就遇到好几次,不知道我们是什么加油站,一听说是民营的,立马开车走了。”葛大姐告诉记者,实际上他们这里的价格相对于中石化、中石油要实惠些。“这附近有三家加油站,对面有一个中石油,价格跟我们一样。再往北边去一点,有一家中石化,价格比我们要高一毛钱。”葛大姐给记者算了一笔账,“就拿普通的消费者来说,如果一个月用100升油,以现在7.48元/升的市价,少一毛钱一个月能省10块钱,一年也能省出100多块钱。”
 
  随后,记者随机采访了几位前来加油的驾驶员。“我是上下班顺路,所以就到这边加油了。”住在徽州大道附近的周先生告诉记者,他对这家民营加油站挺熟悉,经常来加油。而另外一位胡女士来这里加油的原因就比较简单,“是因为这里价格便宜点,而且我用着一直都还好。”
 
  顾客心中有疑虑
 
  在记者采访的30分钟时间里,有十来辆车到这里加油,生意还算不错。“主要是我们的位置还好,车流量比较大。”加油站的一位服务人员告诉记者。
 
  不过,记者发现顾客对民营加油站的信誉仍有点担忧。“我是急着办事才来这里,平时不来这加油,也是担心他们家的油品有问题。”一位正在加油的胡师傅悄悄告诉记者,不过当记者询问他如何判断汽油品质时,胡师傅的回答有些犹豫,“我也是听说民营加油站的汽油可能掺水了。”记者随后采访了一些不愿在民营加油站加油的私家车车主,他们都表示曾经“听说”民营加油站的油品有问题。而葛大姐则反问道:“都是从中石化、中石油进的油,怎么可能有问题?”
 
  除了顾客信任不足,一路上涨的油价也是民营加油站的“致命伤”。据了解,民营加油站多是从中石油和中石化两大集团进货,零售价因为种种原因出现“倒挂”现象。
 
  “我们现在不敢卖97#油,越卖亏得越多。”一家民营加油站罗老板告诉记者,现在97#汽油的批发价已经超过万元一吨,而零售价是7.92元/升,折合成每吨,大约可以卖10612元,零售价跟批发价差不多,再加上运输、人员等成本,民营加油站不但不赚钱,反而越卖越亏。“93#油我上次批发价格是9280元一吨,还能赚一点,要是油价再涨的话就困难了。”
 
  昨天早上,罗老板的手机“滴”的一声,收到了最新的调价信息,柴油和汽油分别每吨上调50元。“我们的油都是从中石油进的,而街对面就是中石油的加油站。现在油价高,车主也非常敏感,价格要是高于附近站点,就等于是赶走顾客。”罗老板说,加油站的零售价必须低于或等于他们才行。
 
  节节败退是为何
 
  昨日,记者从省商务厅商贸服务处了解到,全省一共有5000多个加油站点,民营站点约占一半。业内人士介绍,现在民营加油站主要集中在乡镇、偏远地区,城区的加油站主要是中石油、中石化“双雄”的网点。
 
  昨天下午,记者在合肥明珠广场附近,看到一家民营加油站的门口张贴了一个“停业装修”的通知。附近的居民介绍,加油站经营不下去了。从事婚庆行业的车主刘先生说,以前随处都能看到民营加油站,现在越来越少,“加油100次,还碰不到5次。”
 
  记者采访了解到,合肥一家民营加油站正准备将加油站出租给某上市公司,另一家在庐州大道上的民营加油站也正在与中石油谈转让。业内人士向记者透露,这种“到期一个,转让一个”的现象,在民营加油站中,已经持续上演一两年了。
 
  “加油站转让的事情,已经谈得差不多了。没办法啊,以前我一共有四家加油站,现在只有两家了。”做了10多年加油站生意的罗老板说,去年位于黄山路附近的一个站点,合同到期后就直接关闭了,现在又低价转了庐州大道上的一个加油站点。让罗老板做出“转让”决定的主要原因就是,收租金稳赚不赔,自己经营反而会亏。
 
  民营加油站为何节节败退?业内人士介绍,一方面,车主对民营加油站的信心不够;另一方面,民营加油站还受到石油巨头的“挤压”。“省城民营加油站的油,基本都从中石油、中石化集团进货,批发价由两巨头说了算,而零售价又至少与市场齐平,民营加油站的利润空间被大大压缩。这种没有‘话语权’,在夹缝中生存的情形,并非是一朝一夕的事。”该位人士表示。



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