在首届中国城市公共交通周期间，上海研制的一批新能源汽车集体亮相，与广大市民见面。部分新能源大客车正式上路示范运行，接受乘客的试乘检验。

　　这种新型公交车长12米，尽管比普通公交车长，但由于采用先进的操作系统，驾驶起来方便、轻松。“新车宽敞，座位多，运行平稳，乘坐舒适。”试乘的上海市民王先生说。

　　据介绍，电池电容混合动力公交车不使用汽油或柴油发动机，而是以超级电容与动力型锂电池为能源系统，采用纯电力驱动。车辆晚间在停车场利用城市电网低谷电充电，既节省能源费用，又有利于电网的稳定运行。一次充电可满足公交车至少一天的运行。

　　据了解，示范运行期过后，上海将有10辆电池电容混合动力公交车投入正常运行。到2010年上海世博会期间，这种零排放、低噪音的“绿色公交车”拥有量将达到一定比例。