(记者 罗强)因油源紧缺，目前，部分加油站停止汽油、柴油零售。对此，市商委有关负责人表示，中石油、中石化两大石油公司的直属加油站并未停止汽柴油的零售，没有购买油本的车主，可选择到这些地方去加油。

　　市商委表示，重庆没有自己的炼油厂，成品油供应一直依赖中石油、中石化。这一轮汽油、柴油紧张，主要是因为国际原油价格上涨，引发国内成品油市场波动造成。

　　“没有购买油本，需要加油的车辆，可以前往中石油、中石化等两大石油公司直属的加油站。”市商委有关负责人表示，得知主城部分加油站停止汽油、柴油零售的情况后，他们核查了全市加油站的油源供应情况。两大石油公司的直属加油站并未停止汽油、柴油的零售，但车辆加油时，只能将车辆自带油箱加满，不能使用其他备用油箱(桶)。

　　部分线路

　　货运价格小涨

　　(记者 聂玉虎)虽然油荒持续的时间不长，但对我市货运市场已产生一定的影响。

　　昨天，部分货运公司的负责人透露，因为油难加，已削减了运力，这造成货物积压。据了解，部分线路的货运价格每吨小涨了50元。

　　昨日，记者在朝天门货运市场看到，正等着发往区县和周边省市的货物，在路边堆成小山，有的货物甚至堆到人行道上。

　　重庆迪丰货运公司的一名工作人员告诉记者，前段时间大量货物因雪灾而积压，公司加大运力后，最近几天，才刚刚将积压的货物清理掉。由于油源紧缺的情况才开始，目前货物积压的情况还不严重。

　　“但从去年8月那一波油源紧缺的情形来看，如果持续时间长达一周以上，肯定要造成大量货物积压。”该工作人员表示。

　　拥有多条超长货运线路的重哈货运总经理杨兆明称，由于加油难，目前公司已有部分货物积压。为了及时将货物运出，部分司机想办法，通过各种渠道加油，甚至买高价油，货运价格也因此上涨了5%，相当于每吨运费上涨了50元。