油价调整22个工作日着实太漫长

[加入收藏][字号: ] [时间:2012-07-06  来源:大洋网-广州日报  关注度:0]
摘要: 一位一向不节俭的朋友,最近加油的时候每次却只加100块钱,问他为什么,答:等降价啊!在6月底,国际油价曾跌破80美元大关,汽油价格重回6字头的预期鼓舞着不少有车人士,似乎再度回到低油价时代指日可待。 无奈22个交易日的硬标准还...

    一位一向不节俭的朋友,最近加油的时候每次却只加100块钱,问他为什么,答:等降价啊!在6月底,国际油价曾跌破80美元大关,汽油价格重回“6字头”的预期鼓舞着不少有车人士,似乎再度回到低油价时代指日可待。

    无奈“22个交易日”的硬标准还没达到,国内成品油价格下调要到7月中旬,而最近几天国际油价以迅雷不及掩耳之势反弹,广东地区中石油中石化等也规定了最低成交底线提高100元/吨。

    据机构测算,国际油价经过大幅反弹后,到7月中旬成品油价下调的幅度将大幅缩小。不过发改委每次的调价不到位,6月初,按照当时国际油价的跌幅,发改委至少少调了100元/吨。发改委总是有很多的考虑,比如石油巨头们的利益及未来上涨预期等。所以7月中旬的下调,理论上预计每吨可以下调600余元,但到时候能调多少就不得而知了。

    网友们对成品油定价机制的诟病很多。“22个工作日”相当于一个月的时间,可积累可观的涨幅或者跌幅。调价关头,如现涨价预期,市场往往出现调价前期彻夜加油的情况;而现降价预期,往往又导致消费者观望等待降价。此外,当国际油价出现像当前这样的暴涨暴跌行情时,消费者往往会抱怨“22个工作日”的规定时间太长,没能享受国际油价下跌带来的实惠。

    而对与记者来说,“22个工作日”的规定让我们形成了每月一次的周期性紧张。每次调油价前后都如临大敌,从调价之前的预测、调价时的分析,到调价之后的展望,神经都绷得紧紧的。

    据了解,目前新的成品油定价机制基本拟好,改革包括:缩短周期,将22个工作日下调到10个工作日左右,减小调价要求的价格变化幅度,增加原油价格变化的参考标准等。如果成品油价调整真的能够更频繁,调价变得像家常便饭;每次的调价幅度缩小,避免刺激到消费者敏感的神经,老百姓对成品油调价的关注度将会减小,业内在调价前后也不必像现在这样如临大敌。

    实际上,在今年以来连续两次下调油价的过程中,业内对于推出新定价机制的预期就很高,因为新的定价机制的特点就是:调价更频繁,更能反映国际油价的波动,在国际油价持续下行的过程中,更频繁地下调油价自然是受老百姓欢迎的,不过现在油价再度上涨,这个好机会看似又错过了。


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