在中国大陆的腹地内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗乌兰木伦镇，位于陕西榆林与内蒙古交界处的荒芜之地，一个管道纵横交错，高塔林立，绵延3000多亩的工厂正在蓄势而发。一个雄心勃勃，曾一度饱受争议的煤制油项目在此已经进入投产的最后环节。中国最大的煤炭生产商——神华集团试图将煤炭部分转化为石油燃料，他们将在9月份产出第一滴石油。

     这个投资100亿元的庞大项目在2个月后投产后可以年产100万吨油品，另有200万吨的生产线正在建设中。

     11年前，中国开始探索煤制油——一种看似不可思议，亦毫无经济价值的石油生产方式。中国的能源现状是“富煤少油”：煤炭足可开采200年，而石油最晚会在80年后耗尽，英国石油公司的研究则更悲观，他们认为全球的石油只能开采41年。一个紧迫的现实是， 中国的石油对外依存度达到47%，保证油品供应涉及到国家战略安全。

     煤制油技术研发由来已久，早在1913年德国人就发明了煤直接液化技术，并于二战前实现了工业化生产，先后建成12家煤直接液化工厂，年油品生产能力达到423万吨，而后这些工厂都毁于战火。

     1970年代，全球石油危机爆发，一度停滞的煤炭液化技术重新得到各国政府重视，美德日等国相继投入数十亿美元研究开发出一系列煤炭直接液化新工艺，并建成了五个大型中间实验厂，具备了工业化能力。由于此后国际油价回落，这些工艺均未实现商业化生产。目前全世界只有南非沙索公司实现了煤炭间接液化的商业化生产，1955年建厂以来，沙索公司在政府支持下，已实现年产油品和化工品760多万吨，保证南非国内约40%的油品供应。

     2003年，神华集团成立了煤制油公司，开始独立建设一座直接液化工厂，并与南非沙索公司合作在陕西榆林建设一座间接液化工厂。为推动众多项目的开展，神华邀请原中国煤炭科学研究总院院长、在国外做过多年煤制油研究的张玉卓作为项目直接负责人。此时，国际油价尚不足50美元一桶。

     起初，这一项目遭到了能源领域和外部人士的强烈质疑，理由是除南非外，其余国家并无投入生产的实际行动，中国仓促启动存在技术风险；另外，部分人士亦怀疑将煤炭转化为石油的经济可行性，油价在50美元左右浮动，这一项目并不存在十分明显的经济优势，将同样紧张的煤炭转化为石油不过是拆东墙补西墙。

     现实是如此难以预料，国际油价已经朝着每桶150美元甚至更高的目标迈进。在各种因素共同作用下，这一项目在争议中逐渐成为共识。2008年，性格倔强的神华煤制油公司张玉卓已将中国煤制油项目推进到最后一公里。

     2008年春节期间，在煤制油工程现场指挥进度的张玉卓填词一首《满江红——岁月》，表达4年来神华煤制油项目经历的坎坷和即将正式生产的雄心：回首丁亥之年，很不平凡，攻艰克难，卧薪尝胆……看如今，能源大业，众目期盼，勿言挑战空前。

     张玉卓十分幸运，2004年至今，国际油价短暂回落后便一路上涨，这使得煤制油项目的可行性和可靠性都大为增加，也使得建设者和推进们信心倍增，“现在，直接液化工程建设正在有序推进，保证今年成功出油。”张玉卓告诉《环球企业家》。

最后时刻

    
     距鄂尔多斯市东南约30公里的神华煤制油厂，由液化反应器、管道、制氢装置、循环装置等众多设备构成。整个工厂由52个单元组成。煤制油项目工程设计管理部副经理赵代胜正在为出油做最后准备，这是世界上唯一商业化运行的直接液化工厂。

     煤制油有两种生产工艺，直接液化与间接液化。直接液化是将固体的煤炭磨成煤粉，放到液化反应器中，在高温、高压、氢气、溶剂、催化剂条件下打破煤的大分子结构，将其转化为类似石油烃的液体混合物；间接液化则是先将固体的煤炭气化，再通过费托合成技术转化为液态油品。

     赵代胜介绍，直接液化项目工程建设已经接近100%，现已进入调试阶段，单个装置调试运行，目前制氢装置已经开车，打压实验即将进行，1000名工人已经全部到位，近在咫尺的煤矿也已建设完毕，正式生产后将就地取材。

     赵代胜所做的工作主要是验证各个环节是否能正常运行，其中包括关键的氮气试压、氢气气逆等流程实验，最后进行试生产和正式开车。

     现在，为了验证生产可靠性，赵代胜正准备将溶剂油作为物料投入到设备中，将设备从起点到末段完整运行一遍，“现在处于生产前最紧张的阶段，全力支持和保障工厂运行，所有的流程和工作都很重要，缺了哪一个都开不起来，现场可能看不到太多工作量，现在都是很具体的工作。”赵代胜告诉《环球企业家》，目前在争取实现制定的正式运行日期，2008年最重要的任务就是打通工艺流程，这是出油的第一步。

     赵代胜表示，工厂准备在未来降低生产运行成本，国际油价只要高于每桶50美元仍然会获得收益。

     煤制油最大的优势是高清洁，其中基本不含硫，远好于直接从石油中生产的油品。在南非，用煤生产出来的汽柴油要比通常的油品贵一毛钱，壳牌和沙索在中国进行的实验也显示，把合成油10%—15%掺到一般油品中测试排放，比传统油品减少很大比例。

     “我们觉得搞煤制油的好处是基础设施不用做大的改进，做出来就是油，交通工具上也不用改，汽车完全达标；柴油和汽油都是高清洁的。” 张玉卓表示，神华采用了世界领先的环保技术，实现污水零排放，油渣发电，成为发展循环经济的典范， 在张玉卓的战略中，神华希望用15年时间每年在全国通过煤炭生产5000万吨油品，“这个规模相当于产100万桶，如果能控制住的话，那时的需求约为4.5亿吨，这样就可以把石油对外依存度控制在50%左右。”张玉卓说。