目前家用轿车大量进入千家万户，车用成品油质量的好坏，直接关系到汽车发动机的使用寿命以及人身安全。10月22日，省工商局公布了辽宁省流通领域成品油商品的质量监测结果。在抽查的30个批次成品油中，13个批次不合格，不合格率为43％。

　　小企业成品油问题多

　　在抽查的24个批次轻柴油中，10个批次不合格，不合格率42%；抽查的6个批次车用乙醇汽油中，3个批次不合格，不合格率为50%。

　　此次监测对轻柴油的闪点（闭口）、凝点、冷滤点、色度、水分和机械杂质等项目进行了检验，对车用乙醇汽油的馏程、实际胶质、乙醇含量、水分、有机含氧化合物等项目进行了检验。

　　从监测结果来看，生产规模大、知名度较高的企业生产的成品油合格率很高，而地处偏远、生产规模小的企业生产的成品油合格率较低。

　　五成乙醇汽油不达标

　　这次监测的6批次车用乙醇汽油中，3批次乙醇含量不合格。这样会造成燃烧不完全，容易在火花塞、气门、活塞顶部及排气管部分形成积炭，降低主要部件的使用寿命。

　　据介绍，未达标的乙醇汽油不仅会对发动机造成致命危害，严重的还会危害驾驶员健康。一旦乙醇汽油中有机含氧化合物超标，就将导致驾驶者不舒服，引起恶心、眼睛疼、出现疱疹等症状。

　　柴油闪点问题藏火患

　　在监测的24批次轻柴油中，8批次闪点低于国标要求。闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点项目不合格，柴油极易在运输过程中起火，十分危险。还有5批次轻柴油被检出“色度”不合格。使用色度不合格的柴油，燃烧后容易结胶，影响车的动力，对发动机有损害。

　　另外，还有5批次轻柴油冷滤点不合格，2批次轻柴油凝点不合格。省工商局已对质量不合格商品的经销商进行立案调查，对不合格商品依法进行处理。