地处渤海辽东湾的中国首座海上风力发电站28日正式投入运营。业内人士指出，这为今后中国海上风电发展提供了技术，积累了经验，标志着中国海上风电发展取得突破。

　　风能，被称为真正意义上的清洁绿色能源，与陆地风电相比，海上风电的资源量多，品质好，且清洁环保，已成为国际风电发展的新方向，中国拥有十分丰富的近海风资源，海上风能的量值是陆上风能的3倍，具有广阔的开发应用前景。

　　中国海洋石油总公司副总经理周守为介绍，这座由中海油投资、设计、建造安装的海上风力发电站从11月8日即开始试运行，到11月26日已发电20万千瓦时，是世界上第一个专为海上油气田供电的风电站。

　　据介绍，该发电站位于离岸70公里的渤海绥中36-1油田，在该油田30米水深的一个导管架上安装了一台1.5兆瓦永磁直驱风力发电机组，并铺设了一条5公里长的海底电缆至绥中36-1油田的中心平台，风力发电机组运营后，实现了对该平台的并网发电。

　　“刚刚投入运营的这座海上风力发电站实现节能减排。”周守为介绍，发电站正式投产后，单机年发电量可达440万千瓦时，将减少油田柴油消耗量1100吨／年，折合经济效益约600万元／年，同时，每年将减少二氧化碳3500吨，二氧化硫11吨。

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　　中国首座海上风力发电站投入运营

　　中国石油网消息：昨天(11月29日)，中国首座海上风力发电站正式成功并网发电，也是世界上首座专为海上油气田供电的风电站，标志着我国发展海上风电有了实质性突破。

　　对于尚在起步阶段的中国海上风电来说，这一小步突破带来了未来广阔空间更多的憧憬。其投资、自主设计、建造安装方中国海洋石油总公司(下称“中国海油”)正酝酿在未来将海上风电推广到近海和近海经济发达地区的电网中去。

　　11月8日，由中国海油下属海油工程(600583.SH)总承包的渤海风力发电示范项目风力发电站投产，并经过20天的试运营之后并网发电。该项目被视为海油工程进入新能源建设领域的重要契机。

　　诱人的前景和高昂的成本并存于海上风能产业，大规模投入商业运行尚待时日。中国海油副总经理、海油工程公司董事长周守为表示，基于这样的现实，中国海油计划在该领域分两步走。第一步首先用于海上油气田，因为海上电站的建设成本本身就比较高。“我们正在把中国近海资源比较丰富的地方划区块进行整体的滚动勘探开发，这个过程当中就把海洋风电和燃油燃气发电结合起来作为电站的一部分进行设计。”在周守为看来这个过程也是逐步通过实践和技术创新降低成本的过程，然后再“推广到中国的近海和近海经济发达地区的电网当中去”。

　　另外，针对媒体提出的中国海油竞购壳牌石油集团尼日利亚海上油气田股权一事，中国海油总经理助理、新能源开发办公室主任郑长波未作正面回应，只是表示，资产并购对于国际油公司来说是一个常态，到现在为止中国海油已经花了近50亿美元在世界各国进行了不同的资产并购。

　　“我们不会放过任何一个好的并购项目。”郑长波同时表示，国际并购是多种因素的结合体，对于具体项目的进程不便作出评价。（第一财经日报）

　　启用海上风电站中海油借风布局新能源　　

　　昨日(11月29日)中海油集团召开发布会宣布，中海油总公司投资并自主设计建造的中国第一座海上风力发电站投产，并已在11月8日并网发电。中海油总公司副总经理周守为表示，这是中海油开发清洁能源上的第一次试验。

　　每年减少柴油消耗量1100吨

　　该风电发电站位于离岸70公里的渤海绥中36-1油田。中海油透露，11月8日，风机实现满功率运转最大功率输出为1500千瓦，项目正式投产后，单机年发电量可达440万千瓦时，每年将减少油田柴油消耗量1100吨，折合经济效益约600万元，同时每年减少大量废气排放。

　　据介绍，这座电站是供给中海油自身的海上平台，因此不存在盈利的问题。项目建设总工程则由海油工程承包，因此成本支出主要是风机。

　　周守为表示，从经济性角度来看，世界范围内海上风电成本一般是陆上成本的2-3倍，中海油的成本也基本在此范围内。“以后如果大规模建设风厂，成本还会降下来”。

　　值得注意的是，中海油的首座海上风电站并网发电也是世界上首个利用海上风电为海上作业平台供电的示范。中海油一位风电专家表示，中海油的大蓝图争取使得海上作业平台全部利用风电以及核电来替代目前的柴油和天然气。

　　发电拟用于近海经济发达区域

　　“这是中海油开发清洁能源上的第一次试验”，周守为表示，显然这样一个示范工程的成功为今后的开发提供经验。

　　“首先在海上油气田示范，第二步就是要把风电引入到近海的经济发达区域”周守为表示，显然中海油不会把海上风电的优势仅限于自身的海上平台自供上。

　　周守为表示，风电一直是中海油新能源开发的重要领域，目前中海油已经在资源丰富的渤海湾进行划区块的整体滚动勘探开发，并已经把风电站的建设放在整体勘探开发中，与此同时作好降低成本的过程；第二步就是要把风电引入到近海的经济发达区域，也就意味着要做民用风电。

　　目前中海油还承建了中国首个海上风电厂———上海东海大桥海上风电场，周守为告诉记者与目前并网发电的海上电站相比，这是个完全民用的项目，电网将与陆上电网合并，为上海输送电力。该项目预计年上网电量25851万千瓦时，项目预计总投资为21.22亿元。中海油海上风电专家昨日向记者透露，该项目最快有望在上海世博会前并网发电。

　　高油价催动新能源发展

　　日前国际油价已经冲高至99.29美元，尽管国际能源署专家抛出，国际油价虚高，最多只值20美元的论断，但业界似乎已对油价破百元预期达成一致。昨日中海油总公司副总经理周守为接受记者采访时表示，“未来油价一定将维持在高位，不会再是之前的30、40美元的水平，作为石油企业很难控制油价，只有通过增加上游的勘探开采更多的增加资源，同时自身做好成本工作。”

　　在目前预期油价维持高位的情况下，资产并购以及开发新能源无疑是中海油在高油价背景下起飞的双翼。“开发新能源也正符合国家的能源发展规划的要求”，周守为补充道。

　　中国海洋石油总公司总经理傅成玉在今年博鳌亚洲论坛2007年年会论坛上表示，海上的风电厂将成为新的能源供应亮点，未来30年海上风电厂是中海油的投入重点。据了解我国的海上风能潜力巨大，三分之二的中国风电的产能是在海上，30米海深储备的风能达到4.9亿千瓦，相当于27个三峡水电站的装机容量。

　　在发展新能源之外，收购优质资源资产也是一种途径。日前市场上有中海油将收购壳牌公司在尼日尼亚的区块等海外资产并购的传闻。周守为表示，对于国际性石油公司而言，资产并购是一种常态的做法，“中海油在海外资产并购上一直没有放慢脚步，截至目前中海油以及在各地收购资产花费了近50亿美元。中海油不会放过任何一个好的项目”。但他表示具体的并购行为涉及多方因素，在项目成功后，中海油一定会对外发布。（新京报）

　　中国海油投资金风科技制造首座海上风力发电站并网发电

　　中国海洋石油总公司(中国海油)昨日(11月28日)宣布，公司投资4000万元的国内第一座海上风力发电站已经投产。

　　中国海油高层表示，风电将是公司新能源战略的重点发展对象，公司下一步将大规模扩大海上风力发电，并争取最终并入近海经济发达地区的电网。记者了解到，此风电站所用设备是由正等待上市的风电龙头——金风科技所制造的。

　　我国近海风资源十分丰富，近海10米水深的风能资源约1亿千瓦，近海20米水深的风能资源约3亿千瓦，近海30米水深的风能资源约4.9亿千瓦，是陆地风能资源的2倍，具有巨大的资源潜力。

　　专家认为，与陆上风电场建设相比，海上风场建设不占用土地，风能品质远远优于陆地，因此大规模开发海上风能是风力发电行业当前的发展方向。

　　业界评价，这个有着较高科研含量的项目为今后海上风电的发展提供了技术储备，积累了施工经验，也标志着我国发展海上风电有了实质性突破。

　　电力供应海上平台

　　目前这座海上风力发电站所发的电尚未进入陆上电网，而只供应海上石油平台。

　　该海上风力发电站位于离岸70公里的渤海绥中36-1油田，在该油田30米水深的一个导管架上安装了一台1.5兆瓦永磁直驱风力发电机组、铺设了一条5公里长的海底电缆至绥中36-1油田的中心平台，风力发电机组运营后，实现了与平台上的油田电站并网运行，为油田提供生产所需电力。

　　项目于2007年5月批准立项，11月建成投产。考虑到海洋环境和无人值守的特点，项目选择了没有传动齿轮箱的永磁直驱型风力发电机组，在陆用机型的基础上作了多项有针对性的改进，风机搭架高度为57米，桨叶直径达70米。

　　从11月8日，风机实现了满功率运转，满发时最大功率输出为1500千瓦。

　　成本将进一步降低

　　中国海油高层说，由于该发电站是示范项目，成本相对较高，投资成本大约为每千瓦2.8万元，相当于陆上风电的2-3倍。

　　中国海油副总经理周守为解释说，海上油田如果建设一个电场，成本也很高，但海上风电相当于有效的替代。

　　据介绍，项目正式投产后，单机年发电量可达440万千瓦时，将减少油田柴油消耗量1100吨/年，折合经济效益约600万元/年，同时每年将减少二氧化碳3500吨，二氧化硫11吨，有效地节约了平台生产所消耗的油气资源，实现了节能减排。

　　周守为说，海上风电除了成为油气平台电站的一部分外，下一步公司将考虑海上风电上岸，并入近海经济发达地区的电网。

　　中国海油总经理助理郑长波称，公司将大规模建设海上风场，以及进一步进行技术改造，海上风电的成本还会进一步下降。

　　海上风电前景广阔

　　中国海油总经理傅成玉说，发展清洁能源和可再生能源是中国海油作为综合型能源公司必须着力发展的产业。海上风电作为可再生能源的一个重要领域，前景十分广阔，中国海油在这方面有得天独厚的条件。

　　“今后我们计划实施海上油田供电集中管理，届时海上风电会有更大用武之地，”傅成玉说。

　　郑长波透露，中国海油已经成立海油(北京)能源投资有限公司，对整个新能源产业进行规划和管理。

　　目前中国海油重点发展风电，同时开发生物质能、氢能、太阳能、海洋能，还要考虑煤化工，郑长波说。

　　海油工程总裁姜锡肇表示，公司作为项目总承包方，该项目将进一步推动公司从传统的海上油气田工程服务转型成为具有国际竞争力的专业化国际化能源工程公司。(中国证券报嘉木)

　　中海油国内首座海上风力发电站投入运营

　　新华社(Xinhua News Agency)周四报导，中国海洋石油总公司(China National Offshore Oil Corp.,简称：中海油)国内首座海上风力发电站投入运营。

　　这是国有石油企业在迅速增长的可再生能源市场取得的新突破。中国政府的规划是，到2020年可再生能源在能源消费总量中的比重达到15%。

　　这座海上风力发电站由中海油投资人民币4,000万元(合540万美元)建造，将向公司旗下绥中36-1油田供电。

　　发电站于11月8日开始试运行，到11月26日已发电20万千瓦时。

　　新华社援引中海油副总经理周守为的话称，发电站投入运营后，单机年发电量可达440万千瓦时，每年将减少油田柴油消耗量1,100吨，同时，每年将减少二氧化碳3,500吨。（道琼斯北京11月29日电）

　　中海油建成国内首座海上风力发电站，专供海上油田

　 　中国中国海洋石油总公司投资建设的国内首座海上风力发电站於11月28日正式投入运营，这也是全球第一个专为海上油气田供电的风电站。

　　新华社11月28日报导称，这座由中海油投资、设计、建造安装的海上风力发电站位於渤海辽东湾，向渤海绥中36-1油田供电。从11月8日即开始试运行，到11月26日已发电20万千瓦时。

　　投产后，单机年发电量可达440万千瓦时，将减少油田柴油消耗量1,100吨/年，折合经济效益约600万元人民币。同时每年将减少排放二氧化碳3,500吨，二氧化硫11吨。

　　国国家发展和改革委员会早前公布的《可再生能源与新能源国际科技合作计划》称，将重点支持风力发电等可再生能源与新能源领域的基础科学和应用技术研究，并将设立专项资金，以吸引国际大型能源企业以及私营资本等的投入。业内人士指出，海上风能的量值是陆上风能的三倍，中国对此具有广阔开发应用前景。