红网3月19日讯（潇湘晨报记者 黄存亚）昨日,长沙市人民政府办公厅在与中石化、中石油主要成品油供应商和市直各相关职能部门充分协商后,下发了《关于切实做好成品油供应工作的通知》。为了保证长沙城区的柴油供应,已经确定了46家城区加油站作为重点保供油站。
　　
　　从今天开始,这46家重点加油站将对柴油敞开供应,同时将严厉打击囤积柴油的现象,每辆加油车辆以将车辆本身的油箱加满为限,严禁自带油壶加油。司机朋友在名单中的重点加油站都可以加到柴油。同时,为了保证重点加油站正常秩序,加油站所在地区政府和当地派出所各安排一名工作人员驻站24小时值守。而工商与物价的检查人员也将在各重点加油站流动执法,严肃处理抢购囤积、扰乱市场秩序、高价倒卖柴油的行为。
　　
　　相关新闻
　　
　　长沙库存柴油已达7800吨
　　
　　红网3月19日讯（潇湘晨报记者 黄存亚）昨日,长沙市委副书记谢树林、副市长姚永春再次召集各市直相关部门与成品油供应企业共同协商保证柴油供应的工作会议。“开源节流”,成了与会人员的一致共识。
　　
　　据了解,长沙的柴油供应90%都依靠湘江水运完成。毫无疑问,要打开长沙的“油源”就必须打通这条水道。“海事部门一定要维护好湘江水运的秩序,加强航道疏导,保证运油船舶通畅进港。”谢树林表示,目前的湘江水位正在回升,保证了水路就基本保证了油料的运输通道。在打通运输通道的同时,中石化湖南销售公司、中石化长沙分公司、中石油长沙销售分公司这三家主要成品油供应企业,也表示正在积极争取上级公司的支持,增加资源配置,扩大外采力度,以保证长沙“油源”的充足。“目前从公路、水路正源源不断地将柴油运到长沙,尽管供应紧张还将持续一段时间,但肯定不会出现大面积缺油的现象。”
　　
　　据了解,湘江水位已经达到28米,可以满足运油船舶的通行。昨日,就有6000吨柴油通过水路抵达长沙,目前长沙柴油的库存已经达到7800吨。按照以往正常的情况,长沙一天的柴油消耗大约在1200吨-1300吨。
　　
　　而在充分挖掘“油源”的前提下,如何节流也是决定长沙能否保证柴油供应的关键。针对目前我省境内高速公路柴油加油量猛增的情况,将对外籍过境货车实行限量供应。也就是说,只给货车加满能跑出湖南的柴油,不再给予多余柴油的供应。中石化湖南省销售公司负责人表示,以京珠高速一个加油站为例,每天将可以节省近100吨柴油。
　　
　　对于长沙城区内出现的囤积柴油现象,会上也制订了完善的监督措施,加强综合治理,强化安全措施。各区县政府将安排当地派出所和政府机关各一名工作人员对重点加油站24小时驻点值守,协助加油站落实严禁灌桶和均衡供应,疏导加油车辆,维护加油站正常的经营秩序。工商、物价部门也将组织专项检查组,开展打击非法倒卖柴油行为的专项行动,并实行领导责任分片包干,加强油品价格检查,依法依规对高价倒卖柴油、囤积居奇哄抬物价、扰乱市场秩序的违法行为进行严厉打击。
　　
　　16家加油站为公交的士开绿色通道
　　
　　红网3月19日讯（潇湘晨报记者黄存亚）昨日，为公交、出租车辆开启加油绿色通道的16家加油站名单也同时公布，并对加油时段做了小幅度调整。具体为，凌晨4：00-6：00、下午 16：00-18：00、晚上19：30-22：30。在这三个时段，为公交大巴与出租车专用加油时间，16家指定加油站将提供专用加油车道定时供应柴油，其它车辆不得占用。而除城区外，长望浏宁四县市也将同时建立公交用油绿色通道。在绿色通道开启时段，在政府、公安干警值守的基础上，工商局与公用事业局还将各派一人参与值守，确保绿色通道的畅通。