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油价长远趋升 节能莫再迟疑

[加入收藏][字号: ] [时间:2008-07-30 中国新闻网 关注度:0]
摘要: 中新网7月28日电 香港《星岛日报》7月28日发表社论《油价长远趋升 节能莫再迟疑 》说,中国经济近年以逾百分之十的高速增长,成为全球耗油量增长最大的国家,但产油量不足,成为石油入口大国。面对高油价,中国正努力寻找节能技术,而近年到访中国...
      中新网7月28日电 香港《星岛日报》7月28日发表社论《油价长远趋升 节能莫再迟疑 》说,中国经济近年以逾百分之十的高速增长,成为全球耗油量增长最大的国家,但产油量不足,成为石油入口大国。面对高油价,中国正努力寻找节能技术,而近年到访中国的欧美领袖,亦大力向中国推介各种节能技术,反映在油价长远趋升下,环保科技将成为有前途的新兴行业。

  文章摘录如下:

  新兴经济区对能源需求大增,国际期油炒卖活动炽热,再加上部分产油区面对军事冲突风险,在这三大因素刺激下,国际油价节节上升,早前逼近一百五十美元创历史纪录后,上周一度急速回落,波幅达十多美元一桶。

  近期油价先急升后回吐,原来与美国现货石油交易商SemGroup错误押注原油价格下跌有关,导致亏损逾三十二亿美元(约二百五十多亿港元),上周二被逼宣布申请破产保护,成为美国历来第十四大私人公司破产个案,而该交易商早前的平仓活动,或是触发油价单日回落逾十美元的底蕴。

  国际原油市场炒卖活跃,与炒家投机油价仍有上升空间的预期有关,而这种预期,又受到新兴经济区用油有增无减和中东局势持续不稳所牵动,可说是环环紧扣。

  不过,炒卖只是导致油价短期异动的因素,全球供求失衡的基调似乎没有改变迹象,再加上伊朗核危机或触发以色列采取军事行动等突发因素,才是油价易升难跌的原因。

  在高油价下,欧美已出现新的趋势。据美国运输部统计,美国人今年四月的驾车里数,比○七年同期骤降十四亿公里,跌幅近月持续。不少驾车人士更索性把车辆留在家中,改乘公共交通工具。据统计,美国去年有一百零三亿人次乘搭各类公交车,创下五十年来新高,而大汽车生产商又录得汽车销量下跌。

  同时,科学家和生化工业努力寻找原油替代品。联合国指出,去年全球用于开发绿色能源的资金急增六成,估计今年投资额会升至破纪录的一千四百四十亿美元,预计到二○一二年,有关投资更会增至四千四百四十亿美元。然而,不少绿色能源成本高昂,暂时难以取代相对廉宜的石油,人类能否开发低廉而高效的新能源,仍有待观望,油价未有受冲击而下跌的风险。

  中国经济近年以逾百分之十的高速增长,成为全球耗油量增长最大的国家,但产油量不足,成为石油入口大国。面对高油价,中国正努力寻找节能技术,而近年到访中国的欧美领袖,亦大力向中国推介各种节能技术,反映在油价长远趋升下,环保科技将成为有前途的新兴行业。

  反观香港,港府统计数据显示,由○二至○七年间,本港私家车数目增长百分之九,虽然汽油价格上升,但今年首四个月新登记车辆数目较去年同期上升四成二,而汽油使用量也上升百分之一点四。港人似乎与欧美出现的减用汽车潮流背道而驰,也反映出香港整体社会仍未赶上全球的节能潮流。

  在过去数年,环保团体和政府都不停发起悭电活动,例如学校办公室调高冷气温度、商厦熄灯等,都可发挥一定的宣传效用。政府也积极推出各项节能政策,但香港在如何节省用油,以至鼓励各界多采用节能技术方面,仍然大有空间。

  香港是弹丸之地,减少耗油,对减少废气排放,改善空气质素,大有裨益,也可以改善市民生活环境,如何提高社会节省用油意识,甚至加强政策的配合,实在值得各界和政府深思。

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