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海油工程将建全球第一艘动力定位的5万吨半潜船

[加入收藏][字号: ] [时间:2009-05-20 国际船舶网 关注度:0]
摘要:  近日获悉,海洋石油工程股份有限公司将投资建造一艘大型海工运输装备―5万吨自航式半潜船。该船总长221.6米型宽42米,下潜深度26.8米,配有DPZ级动力定位系统,设计航速14节。该船目前正在设计,按计划将于明年初开始建造,预计2011...
  近日获悉,海洋石油工程股份有限公司将投资建造一艘大型海工运输装备―5万吨自航式半潜船。该船总长221.6米型宽42米,下潜深度26.8米,配有DPZ级动力定位系统,设计航速14节。该船目前正在设计,按计划将于明年初开始建造,预计2011年5月交付。

  目前,海油工程公司拥有的海上运输工程驳船存在许多局限性:负责导管架和组块运输的驳船,大多承载能力小、船型老化、无自航能力,都需要拖船拖带才能航行。大型钢结构物的海上运输与安装能力不足,不仅影响海油工程公司在市场上的竞争力,而且无法满足中国海洋石油总公司实施深水发展战略的需要。因此,为了实现工程船舶的升级换代,海油工程公司决定建造一艘5万吨自航式半潜船。

  据了解,目前全球5万吨级半潜船有10余艘,其中包括中国远洋运输(集团)总公司向广州广船国际股份有限公司订造的两艘。海油工程公司总裁姜锡肇表示,该公司将建造的5万吨自航式半潜船不仅是国内最先进的,在国际上也数一数二。该船建成后,将成为全球第一艘具有动力定位功能的5万吨级半潜船。

  另据海油工程公司公告,该公司还将在今年购置两艘12240马力三用工作船。
关键字: 海油 中海油 海洋工程 
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