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中国石油企业谋求“世界梦”

[加入收藏][字号: ] [时间:2009-06-15 中国产经新闻报 关注度:0]
摘要:  时下,中国石油公司正成为新一轮国际石油合作的主角。伴随着中国石油公司“走出去”的步伐,金融危机下“资本换资源”的合作模式不断被复制,此外海外并购的消息也频频入耳。   背后的战略   近日有消息称,中国石化[10.00 ...
  时下,中国石油公司正成为新一轮国际石油合作的主角。伴随着中国石油公司“走出去”的步伐,金融危机下“资本换资源”的合作模式不断被复制,此外海外并购的消息也频频入耳。

  背后的战略

  近日有消息称,中国石化[10.00 -1.48%]股份有限公司(下称中石化)正准备以最高80亿美元的价格竞购加拿大油气公司AddaxPetroleumCorp(下称Addax公司)。

  而此次竞购案,除了中石化以外,中石油与中海油均传闻有意参与。并且前述消息还称,最后将由政府协调选择一家出面。但目前三大巨头均未正面回应此消息。

  今年2月也就有消息称,中国三大石油公司以及日本DBJ三菱商事联合体、印度石油天然气公司都有兴趣参与对Addax公司的收购。“三大集团参与竞购,主要还是从资源保证的角度去考虑。西非地区拥有良好的油气资源,各大石油公司争相投资并不奇怪。”国家信息中心经济预测部处长陈强说。

  但也有业内人士向本报记者表示,不仅仅只是资源占有如此简单。这是一庄处在政治敏感地区的投资。伊拉克政府一向反对库尔德地区政府同外国石油公司签订合同,并禁止其使用石油输出管道。而作加拿大的Addax公司却鲜见地持有库尔德地区的勘探许可权。“如果收购成功,对于中国石油企业将是一次机遇。”业内人士指出,由于西方石油公司在中东拥有巨大优势,而中国公司在这方面的资源一直是欠缺的。显然,中国企业正试图找到一个缺口。

  借用收购的方式,进而占据有利的战略高地并非头一次。最近的一起则发生在5月24日,中国石油宣布了以10.2亿美元收购新加坡石油有限公司(以下简称新加坡石油)45.51%的股权消息。

  对于此次收购业内均认为,中石油更看好新加坡石油公司所处的战略位置,而不仅仅是资源。新加坡是一个战略高点,其所在的马六甲海峡是原油运输的必经之地。此前,中国石油大学中国能源战略研究中心郭海涛博士告诉《中国产经新闻》记者,马六甲海峡是我国海上石油运输的咽喉通道,海上运输一直面临着较大的压力和风险。尤其是来自中东和非洲超过80%的进口原油,都是途经马六甲海峡。

  新世界梦想

  在政府鼓励国内企业参与海内外并购的背景下,国内石油巨头们海外并购的步伐开始明显加快。

  统计资料显示,截至2008年底,三大石油企业海外业务已经遍及全球50多个国家和地区,已拥有海外油气项目100多个。自去年底以来,中石油与中石化的重大海外收购项目共4起,涉及金额已逾160亿美元。

  如此下去,世界油汽版图或变?

  “世界油汽资源既有板块的形成经历过很长时间,中国企业试图改变并非易事。可以说很难,但朝这个方向努力是正确的。”国家信息中心陈强称,近来的并购案件确实让资源保证有所提高,但是不可能根本改变现有油汽版图。

  陈强认为,中国在资源话语权上一直都处于较为弱势的地位。包括我国拥有高达70%的稀土,但却没有定价权。何况本来拥有的石油资源不多,目前取得的一些海外资源毕竟也是有限的。另外,面对企业的资源收购,当地政府也会比较敏感。大规模突破现状还是比较困难的。

  “没有资源,话语权自然也无从谈起。至少在短期内还很困难,这需要一个很长的过程,但方向没有错。未来还要看石油企业能做到什么程度以及以后的进展,包括世界政治、经济的发展格局。”陈强说。

关键字: 战略 海外 
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