我国建造的世界最先进的首座超深水海洋钻探储油平台6月28日在南通中远船务工程有限公司命名，并将于8月交付使用。

　　据了解，这一座命名为超深水海洋钻探储油平台是为挪威一家公司建造的第六代半前式的平台，“塞旺”是挪威这家公司的名字。这家平台的最后业主是从事海洋油田油气开发的石油巨头巴西石油公司。我了解到，这个平台的造价是6亿美元，超深水海洋钻探平台，顾名思义就是深水水域钻探出石油之后，再在平台上加工提炼成石油然后储存，起到这样一个作用。 

　　南通船务的副总经理常振涛介绍说，这个平台首先可以在水深3300米的水域作业，然后在3300米处再往下打万米打井起油，这个深度相当于100栋的10层楼叠加那么深。这是世界上目前能够打到的最深的打井的深度。它可以适应美国北海零下20度的恶劣情况，同时可以抵御各种狂风，甚至是8级台风。平台的甲板的载荷量也很惊人，可以载荷15000多，相当于10吨的重卡可以挂1500辆，它有15万桶原油的储存能力，相当于万吨的储油量，所以它属于当今世界海洋石油钻探平台当中，技术水平最高，作业能力最强的最高端的领先产品。

　　另外这个平台不仅具有非常强大的功能，而且设备也是非常复杂。我了解到，仅仅电缆的缆绳的铺设就达到620多公里，自动的控制的报警点达到一万四千多个，安装特殊的钻井等等大型的设备也是达到了900多套，这些数据都创下的国内甚至是世界第一。还有就是值得一提的是，这个项目的设计和主体的建造的周期仅仅用了24个月，比同类的国际产品的建造的周期提前了半年。同时这个项目也为国内海洋领域第一家采用百分之百无余量建造。