2009年一季度，由大港油田采油工艺研究院、工程院和安东石油技术（集团）有限公司合作开展了分级控砂筛管完井试验，通过在大港油田港西、港东油田等4口井现场试验，证明该方案取得成功。 

　　安东石油技术（集团）有限公司研发的分级控砂筛管由多层过滤网组成，每层过滤网的过滤精度不同，外层过滤网的精度大于内层，一定粒径的地层砂被外层过滤网挡住，形成第一级稳定砂桥。更细的地层砂将被内层过滤层进行第二次吸纳过滤，形成第二级砂桥，最终更小的细粉砂将随流体产出。通过分级挡砂作用，有效扩大了筛管防砂的应用范围，填补了砾石充填方式与单精度筛管防砂方式之间的空白。 

　　分级控砂筛管结构： 

　　一、独特螺旋布孔的中心管，其优点是减少了管体横截面的开孔面积，在保证管体整体过流面积的基础上，使中心管强度得到最大限度的保留。 

　　二、分级控砂过滤结构特点（分级控砂通过不同的过滤精度组合来实现）：所选滤材比表面积大，高孔隙率和优良的渗透率，流动压力损失小，流量大；滤材强度高，结构稳定，变形后过滤不失效，满足各种井况的使用要求；滤材孔径分布均匀，过滤精度高，压力上升慢，堵塞周期长；过滤层均采用不锈钢，耐腐蚀、耐高温，防砂可靠性高。 

　　三、独特的过滤套端环设计，分级控砂过滤结构及外层保护套与端环焊接，采用一体式结构，使过滤套成为独立的过滤体，在与中心管组装时，使过滤结构与中心管的焊接次数降到最少，减小了焊接对筛管整体强度的影响。 

　　另外，分级控砂筛管采用精密冲孔技术可降低砂层对筛管的直接冲蚀作用。冲缝间隙加工范围0.25mm-0.7mm之间。冲缝间隙均匀度能保证在0.015mm的加工误差范围之内，保证其过滤精度的要求。
　
　　实验表明，大港油田港东、港西区块的明化、馆I的地层砂粒度中值在0.08mm～0.1mm左右，其中0.04mm～0.06mm的细粉砂含量达42%，地层砂分选性、均匀性差，完井工艺优化难度大。双方科研人员通过对港西、港东油田之前采取的几种完井工艺进行了适应性分析评价，并就单层精密复合滤砂管在港西、港东区块明化、馆陶储层应用中防挡砂效果差的问题进行了总结、分析，提出了改进措施。结合两区块先导试验井地层参数做单独个性化匹配设计，确定出适合大港油田的分级控砂工艺及筛管参数，并于今年2月份成功进行了4口井现场施工。通过对投产参数的合理控制，确保了试验井投产效果。4口井投产初期日产油15-35t/d，初期产液量控制在30-40m3/d，井口产液中不含砂。 

　　分级控砂工艺的成功应用，不仅在大港油田取得了很好的防挡砂效果，而且为储层防砂工艺探索了一条新途径。