5月5日，WTI国际原油期货价格继续下挫3.35%，跌破80美元/桶，收于79.97美元/桶。

　　但与国际油价走势相悖离，国内成品油批发价却仍在上涨。

　　5月6日，山东东营地区93号汽油和0号柴油的主流报价分别为7450-7550元/吨、6850-6950/吨，较之前均上涨了80元。

　　“做高”批发价

　　虽然国际油价近日持续下跌，但国内成品油调价窗口却即将打开。

　　按照新的成品油价格机制,当国际市场原油22个交易日价格平均变化率超过4%时，可相应调整国内成品油价格。

　　4月14日，发改委宣布国内汽柴油价格每吨上调320元。此后，国际油价一度上行，虽然近几日有多下挫，但截至5月5日，迪拜、DTD布伦特、辛塔三种原油平均价为84.241美元/桶，与基准22日均价79.378美元/桶相比，变化率为6.13%。

　　有分析师认为，按照此前调价经验，目前4%条件已满足，5月中旬国内成品油价格上调窗口将再度打开。

　　但中石油经济技术研究院副院长刘克雨曾对记者表示，“可以调整，也意味着可以不调整，这需要决策者从全局来考虑。”

　　事实上，在上次调价后，国内成品油已经呈现出供大于求的局面。

　　中国化工网分析师李宏告诉记者，“在4月14日成品油零售价上调后，中间商完成了一轮补货。虽然目前成品油需求向好，地炼的开工率上升，但油品市场却有些供大于求。”

　　但即使如此，两大集团和地炼厂商却已经开始推高成品油批发价。

　　一位长期观察成品油价格走势的人士告诉记者，“根据以前的规律，一般两大集团和地炼厂商在成品油零售价调整之前，批发价就会提前涨到位。等到正式调价时，批发价的上涨也就只是一个形式。”

　　有媒体报道称，华北、西南、沿江等多个地区的成品油批发价继续上涨。其中，北京地区两大石油公司国标零号柴油的批发价继续上涨20元/吨，河南、浙江93号汽油批发价上涨100元/吨。此外地方炼油厂批发价也持续上涨，陕西地方炼油厂93号、97号汽油和零号柴油批发价上涨幅度为145-150元/吨。

　　“这几天地炼市场批发价也在涨价，每天的涨幅30-100元左右。”李宏说。

　　这与4月14日成品油零售价上调前的情景颇为类似。

　　根据成品油价格管理办法,国家并没有限制成品油批发价,但是国家规定成品油最高零售价,并规定批零差价之间至少要有300元/吨的差价空间,所以实际上意味着成品油批发价有一个最高限制。

　　当时，国内成品油批发价普涨已经逼近甚至达到了上限。在强烈的调价预期下，国内汽、柴油批发价持续上涨,东北、西北等地区汽柴油批发和零售价格已接近到位价。其中，中石油和中石化两大集团此前已将0号柴油和93号油价格分别上推至6790-6820元/吨、7530元/吨。

　　“从中远期来看，国际油价的上涨预期依然强烈，这也是批发价上涨的原因之一。”李宏说。