5月7日，随着堵口围堰最后一座沉箱的顺利拆除，由中交一航三公司负责施工的大连船舶重工海工钻井平台专用坞工程宣告正式完工。这是国内第一个按照现代化钻井平台建造工艺流程规划设计的专用坞。投产后，专用坞每年可建造国际顶级水平6艘钻井平台，将有力支持大连地区成为国内生产能力最强的钻井平台建造基地。

　　专用坞总造价4.2亿元，采用干湿结合法施工。该坞工程土建结构针对钻井平台建造作业量身订做，120米的超大坞宽为国内之最，不仅可建造包括大型半潜钻井平台在内的任何规模的钻井平台，且能够容纳3到4座大型钻井平台同时施工，还可兼造30万吨级船舶的半个船体。李宏达 记者李楠