三大石油公司一般情况是联手定价的，但各自也会考虑销售及库存的情况，一旦关系到自己利益，定价联盟就会被打破。此番推价失败且市场需求疲软不改，主要由于原油低迷，雨季削弱需求及批零市场竞争加剧造成。

　　缺乏成品油终端销售渠道的中海油正在成为此轮国内市场行情持续低迷下的“领跌”先锋。6月17日，《每日经济新闻》从中海油销售公司获悉，上周日（13日），其国三93#汽油批发价急挫至7460元/吨左右，与中石油、中石化的价差达到100元/吨左右。

　　分析人士认为，此举标志着三大石油巨头的价格联盟在低迷的市场环境下被彻底打破，这在一定程度上将拉低石化双雄的成品油批发定价，由于近期原油低迷，雨季削弱需求及批零市场竞争加剧，石化双雄自6月8日开始的推价行动失败。

　　中海油价格战大打出手

　　此次，中海油之所以如此大的降价与其炼厂汽油憋库严重有关。据市场人士分析，由于目前北方“三夏”用油是拉动销售量的主要市场，但是这块市场已被中石化和中石油所占，因为中海油只是在沿海局部有销售，所以只能通过更低的价格与两大巨头竞争。

　　自6月1日国家发改委下调国内汽柴油零售价以来，成品油市场整体呈现出低迷的局势，而华南地区行情疲软，批发价走低更加明显。

　　息旺能源分析师廖凯舜说，三大石油公司一般情况是联手定价的，但各自也会考虑销售及库存的情况，一旦关系到自己利益，定价联盟就会被打破。

　　此前，中海油销售公司也在华东地区“领跌”价格。5月底，中海油在华东地区就曾低价抛售汽柴油，仅维持两天，完成销售计划后基本停批，但对当地批发市场仍形成较大影响。

　　“中海油压价销售就会挤兑两大巨头的市场，”廖凯舜说道，“影响大了，同等质量下，基本同等口碑下，价格就是最好的杀伤力。”

　　5月份，中海油销售汽油10万吨，柴油40万吨，环比4月份均增长25%左右。该公司计划在2015年前把原油年加工能力提高到5150万吨，或100万桶/日。去年其加工了2039万吨原油。

　　据悉，近期中海油在江阴和无锡寻找油库，计划租赁部分油罐来存放成品油，以在镇江和南通之外的市场多开发客户，比如江阴、无锡、常州等市场，从而拓宽市场销路。