第一代生物柴油主要以菜籽油为原料，而第二代生物柴油则可以使用棕榈油、大豆油、动物脂肪等为原料，比第一代生物柴油更加清洁。经测试，第二代生物柴油的二氧化碳排放量仅为柴油的16％～40％，其尾气微粒排放量也降低了30％左右。与第一代生物柴油技术相比，第二代生物柴油技术成本更低、污染更少，不需要对现有柴油发动机作任何改装即可混合或单独使用。这是全球领先的生物柴油生产商芬兰耐斯特石油公司今年推出耐斯特绿色柴油时的承诺。

　　耐斯特石油公司CEO马蒂·列沃宁（Matti Lievonen）近日表示，到2020年，全球可再生生物柴油需求将从当前的1000万吨/年大幅增加至3500万吨/年，仅欧洲就将消费约2000万吨/年的可再生生物柴油。日益严格的环保法规带动欧洲地区对绿色燃料需求的快速增长，全球其他地区对生物柴油的消费也将达到1500万吨/年。

　　耐斯特石油公司的发展战略是成为世界最大的生物柴油生产商。该公司计划以植物油和动物脂肪为原料，每年生产数百万吨生物柴油，为此它正在以独资或合资方式在各地建设生物柴油生产装置。

　　当前耐斯特石油公司在芬兰波尔沃已经拥有两套可再生生物柴油装置，合计产能为34万吨/年。其中，位于芬兰波尔沃炼油厂内的首套17万吨/年NExBTL生物柴油装置于2007年夏季正式开启，该炼厂内的第二套17万吨/年NExBTL生物柴油装置也在2009年投产。

　　在亚洲，耐斯特石油公司已经投资5.5亿欧元在新加坡新建一套80万吨/年的可再生生物柴油装置，该装置将采用耐斯特石油公司的NExBTL专利技术，预计2010年底可建成投产。据悉，这套生物柴油装置将使用来自印尼和马来西亚的棕榈油和固态棕榈酯为主要原料。耐斯特石油公司一位高层人士表示，新加坡装置所需的大部分原料供应合约已经签署。该装置投产后，耐斯特石油公司将开始以动物脂肪为原料生产生物柴油。

　　在欧洲，耐斯特石油公司已开始投资6.7亿欧元在荷兰港口城市鹿特丹新建一套80万吨/年的可再生柴油装置，预计2011年中期建成投产。该装置建成后将成为全欧洲最大的可再生柴油装置。列沃宁表示，有了这套位于荷兰的可再生柴油装置，耐斯特石油公司将成为欧洲领先的可再生柴油生产商。他还称，待公司在新加坡和荷兰新建的两套世界级生物柴油装置投产后，可再生生物柴油业务在公司业务中所占比例将大大提升。

　　最近，耐斯特石油公司已在芬兰开始试验耐斯特绿色100柴油，这是一种完全取自可再生原材料的柴油产品。测试范围局限在私人和耐斯特石油公司的雇员当中。公司外部的试车驾驶员从5月中旬至夏末试验耐斯特绿色100柴油产品；从公司雇员中招募的试车驾驶员则已于4月26日起开始试验这种生物柴油，整个测试过程将持续到夏季结束。

　　据耐斯特石油公司称，先前的试验已显示出这种100%的生物柴油与常规生物柴油相比具有非常显著的优势。这种生物燃料在整个生命周期内的温室气体排放量要比化石基柴油减少40%～80%，同时其尾气排放量也低于化石基柴油。

　　耐斯特石油公司油品零售负责人表示：“这是全球首次在一系列不同的汽车中测试可再生柴油燃料。耐斯特石油公司在芬兰的主要加油站已经供应耐斯特绿色柴油，最小的调合比例为含10%的可再生柴油。”