随着中石化山东ＬＮＧ项目开工建设，三大石油巨头全部加入到液化天然气市场的竞争，中海油一家独大的局面被进一步打破。

　　石化双雄投身ＬＮＧ

　　随着中石化第一个液化天然气（英文简称ＬＮＧ）项目的实施，中石化进军ＬＮＧ的战略意图开始显现。中石化办公厅的人士１４日向中国经济时报记者透露，正计划在天津、广西等地建ＬＮＧ接收站，其中多个站点的选择都分布在华北地区。

　　上周五，中石化正式实施第一个液化天然气项目——山东ＬＮＧ，该项目被视作是中石化天然气业务发展的一个重要里程碑，并被寄予逐步完善山东乃至华北地区多气源供应格局的重任。

　　同样在上周，中石油和中海油方面均透露出与ＬＮＧ相关的消息，中石油宣布国内最大的ＬＮＧ接收码头在大连建成，计划在２０１１年投入运营。中海油总经理傅成玉在接受媒体采访时透露，计划在２０２０年前把其ＬＮＧ的年进口量提高一倍，达到３０００万吨。

　　知情人士告诉本报记者，在国内液化天然气市场，中海油一直走在前列，现已在广东、上海、福建等地建成投产ＬＮＧ接收站，但自２００９年２月，中海油上海ＬＮＧ项目发生爆炸后，中海油在ＬＮＧ项目的建设上曾一度受到影响。

　　“中海油上海洋山深水港ＬＮＧ项目工地发生爆炸事故，导致工人１死１６伤，这个事情对业内的震动很大，关于爆炸事故的讨论持续了很长时间。”该人士透露，中海油上海ＬＮＧ项目的试运行时间被推迟了半年。

　　本报记者希望就上述数字向中海油方面求证，并了解中海油发展ＬＮＧ的相关情况，但中海油方面负责与媒体沟通的人士表示没有任何消息可以透露。