导航:全球石油化工网 >> 资讯频道 >> 商情信息

国内柴油创下天价 汽油跟风涨

[加入收藏][字号: ] [时间:2010-11-11 上海证券报 关注度:0]
摘要:  国内柴油紧张引发亚洲各国担忧   随着柴油批发价不断走高,前期一直保持稳定的汽油价格昨天也开始蠢蠢欲动。本报记者从中国化工网拿到的数据显示,昨天国内汽油批发价普涨50-100元吨。其中,93号汽油批发均价已达8010元吨,0号柴油...
  国内柴油紧张引发亚洲各国担忧

  随着柴油批发价不断走高,前期一直保持稳定的汽油价格昨天也开始“蠢蠢欲动”。本报记者从中国化工网拿到的数据显示,昨天国内汽油批发价普涨50-100元/吨。其中,93号汽油批发均价已达8010元/吨,0号柴油批发均价为7700元/吨,而部分地区社会流通柴油资源更被炒至8500元/吨的天价。

  “汽油价格此番上涨事出有因。”卓创资讯成品油分析师齐玉芹昨天向本报记者表示,由于前段时间柴油批发价连续上涨,使得汽柴油原先一直存在的价差不断缩小,此次汽油价格上涨是为了将价差重新恢复到原先的常态水平。

  另一方面,她认为,由于月底国内成品油调价预期正不断强化,这也为汽油批发价上涨提供了舆论环境。

  不过,齐玉芹表示,虽然汽油价格有所上涨,却未必会引发和柴油市场一样的供求紧张局面。

  “柴油紧张主要由工业限电所引发,这是由于柴油主要用在工矿企业和大型运输车辆,而汽油主要用于私家车和小排量车,在工业方面的用途不大。”齐玉芹说。

  据测算,由于限电所带来的增量大约使柴油需求增加了四分之一。另有传闻称,近几个月来因限电新增的柴油需求每月在10万吨左右。

  业内数据显示,11月,中石化旗下炼厂原油计划加工量合计约1740-1750万吨,日加工负荷达到58万吨,环比增加1%。中石油旗下炼厂原油计划加工总量约1200-1210万吨,日加工负荷达到40.3万吨,环比增加2.1%,创历史最高纪录。

  值得注意的是,本报记者从业内获悉,11月7日扬子石化450万吨/年常减压装置发生临时故障,停车检修,预计将持续1-2周。据计算,若检修持续10天,扬子石化本月的原油加工量就将较月初计划减少9%。

  “这是雪上加霜。”一位国有石油公司内部人士对本报记者感叹说。

  而在海外市场,最近发生在中国国内的这场柴油短缺风波也开始受到关注。外界担心,中国的“柴油荒”可能使未来几周内亚洲市场柴油供应都趋紧。

  海外分析师表示,受国内柴油供应短缺的影响,中国近期可能将削减柴油的出口;而且如果国内柴油短缺的情况持续,中国明年可能重新出现柴油进口大于出口的局面。在2012年新炼油厂投产之前,这对亚洲市场来说是一个不小的压力。
关于我们 | 会员服务 | 电子样本 | 邮件营销 | 网站地图 | 诚聘英才 | 意见反馈
Copyright @ 2011 CIPPE.NET Inc All Rights Reserved 全球石油化工网 版权所有 京ICP证080561号